1 godzina temu
W lutym kolejarze zamknęli część skrzyżowania ulic Patriotów i Młodej. Otworzą je w nocy z niedzieli na poniedziałek, z 22 na 23 marca. W kolejnym etapie przebudowy linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk zostanie zamknięty przejazd przez tory przy stacji PKP Falenica.
To już w poniedziałek 23 marca. Termin ten był już dwukrotnie przesuwany.
Wiąże się to ze zmianami w kursowaniu autobusów miejskich. Utrudnienia obejmą sześć linii.
– Autobusy, które przejeżdżały przez tory przejazdem kolejowym w Falenicy, teraz będą przecinały torowisko w węźle południowej obwodnicy Warszawy i ulicy Patriotów. Autobusy nie będą skręcały z Patriotów w ulicę Walcowniczą, tylko będą jechały dalej prosto do Ochoczej i nią dojadą do Narcyzowej, czyli do swojej stałej trasy – zapowiada rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego Tomasz Kunert.
Swoje trasy zmienią autobusy linii numer 115, 142, 161 i 213 oraz linii nocnych N22 i N72.
Jak pojadą autobusy?
- Zamiast w Falenicy autobusy linii 142 i 213 oraz N22 przejadą na drugą stronę torów na węźle z obwodnicą. 213 dojadą do niego ulicami Bysławską i Patriotów;
- Po wschodniej stronie torów autobusy linii 115, 142 i 213 nie pojadą w Walcowniczą i Bystrzycką, tylko prosto Patriotów, a następnie Ochoczą do swoich stałych tras;
- 161 i N72 wrócą na swoje stałe trasy, ponieważ zostanie otwarte skrzyżowanie Patriotów z Młodą;
- Autobusy linii 146 pozostaną na obecnej trasie.
Utrudnienia dla pieszych
Przez tory nie przejdą także piesi. Znaki pokierują ich do pasów przy ulicy Jagienki i Frenkla i dalej tunelem pod stacją kolejową. Zamknięta będzie również jedna z zebr przez ulicę Patriotów przy Młodej.
Z kolei na Walcowniczej piesi przejdą tylko po jednej stronie ulicy. Zamknięte będzie także jedno z przejść przez ulicę Walcowniczą przy Bystrzyckiej, a z Bystrzyckiej do Walcowniczej trzeba będzie pójść Trocinową i wzdłuż targowiska.
Kiedy przerwa w kursowaniu pociągów?
Pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich nie będą kursowały pomiędzy stacjami Wawer i Otwock od 12 do 26 kwietnia. Przez dwa tygodnie pasażerów zabiorą autobusy:
- linii zastępczej ZS1 Otwock – Warszawa Wawer kursujące ulicą Patriotów;
- linii 521 częściej kursujące na trasie od PKP Falenica do Ronda Wiatraczna (bez kursów do Dworca Centralnego);
- linii 319 jeżdżącej Mostem Anny Jagiellonki do stacji Imielin;
- nowej linii 229 z Falenicy przez Most Anny Jagiellonki do Metra Imielin;
- autobusy zastępcze Kolei Mazowieckich.
Od 27 kwietnia ruch pociągów zostanie przywrócony a między Wawrem a Otwockiem w godzinach szczytu będzie przejeżdżał jeden pociąg SKM i dwa pociągi KM na godzinę. Pozostałe dojadą od strony Warszawy Wschodniej tylko do stacji Wawer. Przestanie kursować linia ZS7, natomiast 521 pozostanie na trasie od PKP Falenica do Ronda Wiatraczna. Szczegóły można sprawdzić na stronie Zarządu Transportu Miejskiego.
Co to za inwestycja?
Przebudowa linii otwockiej to część dużej inwestycji, która usprawni połączenie kolejowe między Warszawą a Lublinem. W poprzednich latach PKP PLK dobudowało drugi tor między Otwockiem a Pilawą, przebudowało odcinek od Pilawy do Lublina, a w Warszawie tory między Warszawą Wschodnią a Warszawą Wawer. Teraz kolejarze zmodernizują osiem przystanków: Warszawa Anin, Warszawa Międzylesie, Warszawa Radość, Warszawa Miedzeszyn, Michalin, Józefów, Otwock Świder oraz stację Warszawa Falenica. Dobudują dwa nowe tory dla ruchu dalekobieżnego i wiadukt kolejowy, cztery bezkolizyjne przejazdy przez oraz 20 przejść podziemnych dla pieszych.
Na odcinku Warszawa Wawer-Otwock zaplanowano rozdzielenie ruchu pociągów dalekobieżnych od aglomeracyjnych. Dzięki temu między Warszawą a Otwockiem oraz Warszawą a Lublinem przejedzie więcej pociągów. Zakończenie prac budowlanych jest przewidziane na 2028 rok.
Chcesz opowiedzieć naszemu reporterowi o ważnym temacie czy istotnym problemie? Napisz do ADRIANA na adres: [email protected].
