2 godzin temu
Najprawdopodobniej w poniedziałek, 23 marca, otwarte zostaną węzeł Bieruń, mierzący 2,9 km odcinek trasy ekspresowej S1 do węzła Oświęcim oraz zachodnia część obwodnicy Bierunia do ronda na węźle. Taką informację przekazały Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Wojewoda Śląski. O potwierdzonym terminie oddania do użytku kolejnego odcinka S1 informował także rzecznik prasowy katowickiego oddziału GDDKiA. Informację podały również regionalne media.
We wtorek, 17 marca, wojewoda śląski Marek Wójcik, burmistrz Bierunia Sebastian Macioł oraz dyrektor katowickiego oddziału GDDKiA Przemysław Juszczyk wizytowali plac budowy inwestycji, która jest już na finiszu.
Zgodnie z przekazanymi informacjami, do ruchu mają zostać dopuszczone:
węzeł Bieruń oraz odcinek trasy ekspresowej S1 od węzła Bieruń do węzła Oświęcim o długości 2,9 km,
zachodnia część obwodnicy Bierunia, od ronda przy ul. Kasztanowej do węzła Bieruń.
Jak informuje rzecznik GDDKiA Marcin Twardysko, na odcinku od węzła Oświęcim do mostu na rzece Gostynia, liczącym 1 km, ruch będzie odbywał się jezdnią S1 w kierunku Bielska-Białej. Na pozostałej części trasy w kierunku Bierunia, o długości 1,9 km, kierowcy będą mieli do dyspozycji lewe pasy ruchu obu jezdni. Ma to związek z prowadzonymi jeszcze robotami, m.in. przy skarpach.
Udostępnienie zachodniej części obwodnicy Bierunia ma ułatwić przejazd kierowcom podróżującym trasą S1 w kierunku DK44 i Tychów.
Inwestycja związana z budową drogi ekspresowej S1 w Bieruniu jest realizowana od sierpnia 2024 roku. Obejmuje budowę węzła Bieruń, obwodnicy Bierunia oraz łącznicy. Łączna długość powstającego w ramach tego zadania odcinka to 2,86 km. W ramach inwestycji powstają również cztery ronda oraz dwa małe ronda na węźle.
Planowany termin zakończenia całego zadania to połowa 2026 roku. Wykonawcą inwestycji jest STRABAG Sp. z o.o. z Pruszkowa. Wartość zadania wynosi 213 mln zł.
