Tunel Kolei Dużych Prędkości w Łodzi, o długości 4,6 km, będzie miał początek w rejonie ul. Maratońskiej przy ul. Obywatelskiej na Retkini, a swój bieg zakończy na dworcu Łódź Fabryczna. Po drodze znajdzie się 7 komór, które będą wyjściami ewakuacyjnymi oraz komorami technicznymi dla bezpiecznej i prawidłowej obsługi tunelu. Na powierzchni powstaną nieduże budynki – o wymiarach ok. 5 na 15 metrów. Cała reszta infrastruktury będzie schowana pod ziemią, jednak prace przy ich budowie spowodują zmiany w ruchu i utrudnienia.
Kolej Dużych Prędkości w Łodzi. Komora przy Gdańskiej
To najtrudniejsza lokalizacja na całej długości tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Ciasna zabudowa Polesia powoduje, iż prace trzeba wykonać w samym środku jezdni. Budynek technologiczny, który zostanie zbudowany na powierzchni będzie zlokalizowany tuż obok. ul. Gdańskiej, jednak jego podziemna część wymaga przebudowy ulicy i stworzenia setek sieci, które pobiegną pod nią. Konieczne jest jej zamknięcie dla ruchu ul. Gdańskiej.
Magistrat zabiegał o szereg dodatkowych rozwiązań, które zrealizuje inwestor, aby ograniczyć utrudnienia. Pomimo, iż sama ulica Gdańska zostanie zamknięta pomiędzy 6 sierpnia a Zieloną to po jednej stronie pozostanie możliwość przejścia dla pieszych.
Ponadto zostanie wykorzystane sprawdzone rozwiązanie dwukierunkowych tramwajów, które pojadą z obu strony budowy w największym możliwym zakresie. Linia tramwajowa MPK Łódź z numerem 15 z Kurczaków dojedzie do 6 sierpnia, a z drugiej strony jadąc od Stoków, dojedzie do ul. Zielonej. Między tramwajami przejdziemy pieszo i będziemy mogli kontynuować podróż. Ponadto zostanie wykonany tymczasowy dojazd posesji przy ul. Gdańskiej 56, aby zapewnić mieszkańcom dostęp do podwórza, gdy ich posesja znajdzie się na terenie budowy.