Koleje Śląskie: 2025 rokiem rozwoju i modernizacji

1 godzina temu

Rok 2025 był dla Kolei Śląskich czasem dynamicznego rozwoju i inwestycji. Spółka uruchomiła nowe linie, w tym sezonowe połączenia lotniskowe, co zwiększyło liczbę kursów i pociągokilometrów. Najwięcej pasażerów korzystało z linii S1 między Gliwicami a Częstochową, a wzmocnienie floty o dziewięć nowych Impulsów 2 oraz modernizacja baz w Katowicach i Gliwicach mają zapewnić dalszy komfort i rozwój oferty w kolejnych latach.

Rok 2025 był dla Kolei Śląskich czasem znaczącego rozwoju i nowych inwestycji. Spółka uruchomiła kilka nowych i sezonowych linii, co przełożyło się na wzrost liczby kursów, relacji i pociągokilometrów – miary łącznej liczby kilometrów przejechanych przez pociągi. W sumie liczba pockm wzrosła z 8,7 mln w 2024 roku do 9,6 mln w 2025 roku.

– To rozwój oferty, a nie sam wzrost wskaźników, był naszym celem. Pociągokilometry są efektem uruchamiania nowych połączeń i odpowiadania na potrzeby pasażerów. Rok 2025 był dla Kolei Śląskich szczególnie wymagający ze względu na prace prowadzone przez PKP PLK, przede wszystkim te związane z przebudową katowickiego węzła kolejowego – mówi Krzysztof Klimosz, prezes zarządu Kolei Śląskich.

Dalsza część artykułu pod zdjęciem.

Najczęściej wybierane kierunki

W ubiegłym roku Koleje Śląskie obsługiwały 23 linie, realizując średnio 572 połączenia dziennie i zatrzymując się na 230 stacjach i przystankach. Wśród nowości znalazło się połączenie Tychy – Orzesze Jaśkowice, powróciły sezonowe linie lotniskowe S14 i S19, a największym frekwencyjnym sukcesem okazała się linia S34 z Częstochowy do Krakowa. W grudniu uruchomiono także linię S82 łączącą Chorzów Batory z Chorzewem Siemkowicami w województwie łódzkim.

Najwięcej pasażerów podróżowało linią S1 (Gliwice – Częstochowa), którą skorzystało ponad 9,4 mln osób. W czołówce znalazły się też linie S5 (Katowice – Zwardoń) i S71 (Katowice – Bohumin). Najpopularniejszym połączeniem okazał się pociąg z Częstochowy do Gliwic kursujący o godz. 13:47 – skorzystało z niego ponad 210 tys. pasażerów. Najbardziej uczęszczane stacje to Katowice, Gliwice i Częstochowa.

Dalsza część artykułu pod zdjęciem.

Wzmocnienie floty

Rok 2025 to również dalsze wzmacnianie floty. Na tory trafiło dziewięć nowych Impulsów 2 – trzy zakupione przez Koleje Śląskie i sześć przez Województwo Śląskie. Wartość umów z UE i Krajowego Planu Odbudowy wyniosła niemal 1,5 mld zł, w tym ponad 252 mln zł dofinansowania z KPO.

– To nie koniec dostaw. W 2026 roku na tory regionu trafi kolejnych 14 Impulsów 2, a docelowo flota Kolei Śląskich powiększy się o ponad 30 nowoczesnych pojazdów. Inwestycje w tabor i zaplecze to fundament dalszego rozwoju oferty i komfortu pasażerów w kolejnych latach. dowodem na dynamiczny rozwój spółki jest także niemal trzykrotny wzrost kapitału zakładowego Kolei Śląskich w ubiegłym roku – z blisko 141 mln zł do niemal 454 mln zł – dodaje Krzysztof Klimosz.

Rozwój objął także zaplecze techniczne. Trwa rozbudowa bazy przy ul. Raciborskiej w Katowicach, a w Gliwicach – Bojkowie – przygotowywana jest nowa baza kolejowa na terenach poprzemysłowych, w tym modernizacja dawnego szybu Bojków.