Kolejna podwyżka za przejazd autostradą A2. Będzie drogo

Autostrada Wielkopolska SA poinformowała, iż od 11 września 2025 roku zmianie ulegają stawki opłat za przejazd płatnymi odcinkami A2 na trasie Nowy Tomyśl – Konin.

Zmiana stawek opłat za przejazd 150 km odcinkiem autostrady A2 zostanie wprowadzona 11 września 2025 roku od godz. 6 rano. Obowiązująca od tego dnia stawka za przejazd każdym z trzech 50 km odcinków autostrady pomiędzy Nowym Tomyślem a Koninem będzie wynosić:

• 19 PLN – Kat. 6 (motocykle) bonifikata 50 proc. ceny dla Kat. 1,
• 37 PLN – Kat. 1 (pojazdy osobowe o dwóch osiach),
• 63 PLN – Kat. 2 (pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koła bliźniacze oraz motocykle i pojazdy samochodowe o dwóch osiach z przyczepami),
• 96 PLN – Kat. 3 (pojazdy samochodowe o trzech osiach oraz pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koła bliźniacze z przyczepami),
• 146 PLN – Kat. 4 (pojazdy samochodowe o więcej niż̇ trzech osiach oraz pojazdy samochodowe o trzech osiach z przyczepami),
• 370 PLN – Kat. 5 (pojazdy ponadnormatywne).

Oznacza to, iż za przejechanie 150 kilometrów autostradą od Konina do Nowego Tomyśla autem osobowym zapłacimy 111 złotych!

Spółka podwyżkę cen za przejazd tłumaczy rosnącymi kosztami utrzymania i inwestycji.

– W ostatnich miesiącach znacząco wzrosły wydatki związane z remontem nawierzchni, modernizacją systemów bezpieczeństwa oraz obsługą zadłużenia inwestycyjnego. Równocześnie realizowane są najważniejsze projekty, m.in. budowa 3 pasów ruchu dla wszystkich kierunku na 10 km odcinku Poznań Krzesiny – Poznań Wschód czy modernizacja węzłów Poznań Wschód, Poznań Krzesiny oraz Poznań Luboń. To kolejna duża inwestycja, finansowana wyłącznie ze środków prywatnych koncesjonariusza, której koszt, łącznie z rozbudową 16 km A2 między węzłami Poznań Zachód – Poznań Krzesiny, wyniesie ponad 350 milionów złotych – informuje w Anna Ciamciak.

Spółka tłumaczy, iż dodatkowym czynnikiem wpływającym na skalę wydatków są „obowiązki inwestycyjne i odtworzeniowe, w tym bieżące utrzymanie infrastruktury autostradowej w postaci napraw i remontów”. W pierwszych sześciu miesiącach 2025 roku koszty utrzymania bieżącego wzrosły o ponad 9,5% rdr – tłumaczy Anna Ciamciak.

czytaj także: Kolejny milioner w Wielkopolsce. Postawił na „chybił trafił”