Kolejne kłopoty na S19 Domaradz–Iskrzynia. Podwykonawcy domagają się zapłaty

Zdjęcie: s19 domaradz iskrzynia roszczenia gddkia mostostal warszawa podwykonawcy

S19 Domaradz – Iskrzynia. Podwykonawcy. Roszczenia

Sytuacja na budowie drogi ekspresowej S19 na odcinku Domaradz–Iskrzynia staje się coraz bardziej skomplikowana. Dwóch podwykonawców realizujących prace przy tej inwestycji złożyło do rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wnioski o bezpośrednią zapłatę należności. Łączna wartość zgłoszonych roszczeń przekracza 1,3 mln zł.

Obecnie dokumenty są analizowane przez GDDKiA, która prowadzi procedurę weryfikacji zasadności zgłoszonych żądań. Wnioski zostały złożone przez firmy, które wcześniej przeszły wymaganą procedurę zgłoszenia i uzyskały akceptację inwestora.

GDDKiA analizuje sytuację finansową kontraktu

Rzeszowski oddział GDDKiA rozpoczął działania mające na celu wyjaśnienie kwestii finansowych związanych z realizacją inwestycji. Inwestor zwrócił się do generalnego wykonawcy, spółki Mostostal Warszawa, o przedstawienie stanowiska dotyczącego zgłoszonych roszczeń.

Od odpowiedzi wykonawcy uzależnione będą dalsze kroki podejmowane przez drogowców. Jednocześnie GDDKiA podkreśla, iż do tej pory nie wstrzymano żadnych płatności należnych generalnemu wykonawcy.

Zabezpieczone środki na pokrycie zaległych faktur

Zgodnie z obowiązującymi procedurami Mostostal Warszawa był zobowiązany do przedstawiania przy każdym rozliczeniu zestawienia wymagalnych faktur podwykonawców oraz potwierdzeń ich opłacenia.

GDDKiA wskazuje, iż dysponuje mechanizmami zabezpieczającymi środki na pokrycie ewentualnych nieuregulowanych zobowiązań. Obejmują one między innymi możliwość skorzystania z gwarancji zwrotu zaliczki, gwarancji należytego wykonania umowy oraz naliczania kar umownych.

Spór pomiędzy Mostostalem Warszawa a GDDKiA

Przyczyną obecnych problemów jest trwający konflikt pomiędzy Mostostalem Warszawa a GDDKiA. Na początku kwietnia 2026 roku wykonawca poinformował o odstąpieniu od kontraktu, wskazując na okoliczności, które jego zdaniem leżały po stronie zamawiającego.

Spółka argumentowała swoją decyzję nieprzewidzianymi warunkami gruntowymi oraz koniecznością przeprojektowania obiektów inżynieryjnych po decyzjach środowiskowych. Zmiany te miały wymusić wydłużenie projektowanych konstrukcji o ponad 700 metrów, generując dodatkowe koszty szacowane na około 550 mln zł.

Według stanowiska Mostostalu Warszawa późniejsze działania inwestora mogły negatywnie wpłynąć na proces rozliczeń kontraktu oraz terminowość płatności dla podwykonawców.

GDDKiA zerwała kontrakt z wykonawcą

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie uznała odstąpienia od umowy przez Mostostal Warszawa za skuteczne. W połowie maja 2026 roku inwestor sam odstąpił od kontraktu, wskazując na porzucenie robót przez wykonawcę.

Spór pomiędzy stronami oznacza, iż ostateczne rozliczenie inwestycji może być długotrwałe i wymagać dodatkowych postępowań.

Opóźnienia na budowie odcinka S19 Domaradz–Iskrzynia

Kontrakt na realizację odcinka drogi ekspresowej S19 Domaradz–Iskrzynia został podpisany 7 listopada 2022 roku. Jego wartość przekraczała 1 miliard złotych.

Już na etapie realizacji inwestycji pojawiały się jednak znaczące opóźnienia. Decyzję ZRID wykonawca uzyskał dopiero w lipcu 2025 roku, czyli 471 dni po pierwotnie zakładanym terminie.

W chwili rozwiązania umowy zaawansowanie robót wynosiło zaledwie 13 procent, mimo iż wykorzystano już 96 procent czasu przewidzianego na realizację zadania. Opóźnienie w osiągnięciu jednego z kluczowych etapów budowy wynosiło około 18 miesięcy.

Co dalej z budową drogi ekspresowej S19?

Odcinek Domaradz–Iskrzynia jest częścią strategicznej trasy Via Carpatia, która ma połączyć północną i południową część Europy. Wstrzymanie prac oraz spór pomiędzy inwestorem a wykonawcą oznaczają konieczność podjęcia dalszych działań organizacyjnych i prawnych.

Pierwotnie zakończenie inwestycji planowano na 7 czerwca 2026 roku. w tej chwili termin oddania trasy do użytku będzie zależał od sposobu rozwiązania konfliktu oraz wyłonienia podmiotu, który dokończy realizację tego ważnego odcinka drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu.