Kolejny etap remontu na Żwirki i Wigury. Od 16 lutego drogowcy przenoszą się pod Smolec

Koniec ferii zimowych przynosi zmiany w organizacji prac na ulicy Żwirki i Wigury Zachodniej. Pierwszy etap remontu przy rondzie został zakończony, a drogowcy przenoszą się na odcinek tuż przy granicy ze Smolcem. Kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość – ruch wahadłowy zostaje z nami, a wylanie docelowego asfaltu zaplanowano na połowę marca.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, etap prac sąsiadujący z rondem 11 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego, który zaplanowano na okres ferii, dobiegł końca. Wykonano tam pełną wymianę gruntu oraz jego stabilizację.

Płyty betonowe zamiast kruszywa

Zanim na drogę wjedzie ciężki sprzęt do układania asfaltu, kierowcy będą korzystać z nawierzchni tymczasowej. Do czasu poprawy warunków atmosferycznych i po zimowej przerwie w działaniu otaczarni (zakładów produkujących masę bitumiczną), ułożono tam płyty betonowe. Jest to rozwiązanie znacznie bardziej komfortowe niż jazda po warstwie surowego kruszywa. Zanim jednak ruch kołowy zostanie w pełni puszczony po płytach, stabilizacja musi „sezonować” jeszcze przez około 3-4 dni.

Nowa organizacja ruchu od 16 lutego

Już w najbliższy piątek, 16 lutego, front robót przeniesie się na drugi koniec zaplanowanego do remontu odcinka – tuż przy granicy z miejscowością Smolec. Organizacja ruchu na tym fragmencie będzie wyglądać analogicznie jak dotychczas:

• Zastosowane zostanie połówkowe zamknięcie jezdni.

• Utrzymany będzie ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną.

• Wdrożenie tej organizacji zbiegnie się z przywróceniem do ruchu drugiej połowy jezdni przy rondzie 11 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego.

Harmonogram prac na kolejne tygodnie

Szacowany czas trwania robót przy granicy ze Smolcem to około dwóch tygodni. Po tym czasie ekipy budowlane przeniosą się na odcinek środkowy, gdzie spędzą kolejne dwa tygodnie.

Kluczowy moment nastąpi w połowie marca. Wtedy, gdy pogoda się ustabilizuje, ruszą roboty bitumiczne.

Ważne dla kierowców: Organizacja ruchu na czas układania podbudowy oraz dwóch górnych warstw z betonu asfaltowego przewiduje połówkowe zamknięcie jezdni na całym remontowanym odcinku – od Smolca aż do ronda.

Przypomnijmy, iż do remontu wytypowano najstarszy i najbardziej zniszczony fragment jezdni, zlokalizowany pomiędzy najnowszym rondem przy łączniku z ul. Rakietową a ul. Chłopską w Smolcu. Aby naprawa była trwała, a ruch mógł odbywać się bezpiecznie, stan techniczny drogi wymagał wymiany pełnej konstrukcji. Inwestycję realizuje firma Zaberd (wyłoniona w przetargu), a jej koszt to prawie 700 000 zł. Wszystkie prace powinny ostatecznie zakończyć się w kwietniu bieżącego roku.