Komisja Europejska wycofuje się z całkowitego zakazu sprzedaży aut spalinowych w UE

Komisja Europejska wycofuje się z całkowitego zakazu sprzedaży w UE nowych samochodów spalinowych od 2035 roku. Dziś zaproponowano, aby producenci samochodów od 2035 roku musieli jedynie spełnić wymóg redukcji emisji dwutlenku węgla o 90 procent.

Zamiast zakazu zmniejszona emisja spalin

KE chce, aby od 2035 roku pozostałe 10 procent emisji było kompensowane poprzez stosowanie w produkcji stali niskowęglowej wyprodukowanej w UE lub e-paliw i biopaliw.

Zdaniem KE pozwoli to, aby hybrydy typu plug-in (pojazdy łączące silnik spalinowy z elektrycznym), pojazdy z wydłużonym zasięgiem (samochody elektryczne z dodatkowym spalinowym generatorem prądu), hybrydy miękkie (samochody spalinowe wspierane przez niewielki silnik elektryczny) i pojazdy z silnikami spalinowymi przez cały czas „odgrywały rolę” na rynku po 2035 roku, oprócz pojazdów w pełni elektrycznych i pojazdów wodorowych.

Propozycja KE będzie musiała zostać zaakceptowana przez państwa członkowskie w ramach Rady UE i przez Parlament Europejski.