Ulice, ścieżki i chodniki zalały jednoślady, które tylko z pozoru przypominają zwykłe hulajnogi czy rowery elektryczne, jednak w rzeczywistości nie spełniają wymaganych norm technicznych.
Śmiertelne zagrożenie na chodnikach
Osoby poruszające sie hulajnogami elektrycznymi najczęściej łamią przepisy, ponieważ jeżdżą szybciej niż dozwolone 20 km/h. Z kolei rowery elektryczne są nimi tylko z nazwy, w praktyce bardzo często mają za mocny silnik albo pozwalają na jazdę bez pedałowania - na przykład dzięki manetki jak w skuterze.
Każdego dnia w całej Polsce mamy do czynienia z kierującymi, którzy poruszają się pojazdami niespełniającymi norm prawnych. Stanowią oni śmiertelne zagrożenie dla innych uczestników ruchu. Czas skończyć z tą patologią i uregulować wreszcie w Polsce rynek takich pojazdów - zaznacza minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Kontrole, wysokie kary i koniec z tuningiem
Dzięki nowym przepisom, Transportowy Dozór Techniczny zyska prawo do ścigania i wycofywania z rynku niebezpiecznych pojazdów. Inspektorzy skontrolują zarówno sprzęt sprowadzany do Polski, jak i oferty w sklepach internetowych.
Nowe przepisy zakładają:
- Kary dla sprzedawców - firmy wprowadzające na rynek hulajnogi przekraczające 20 km/h lub dające możliwość manipulowania napędem dostaną wysokie kary finansowe.
- Koniec z tuningiem - zdejmowanie blokad prędkości w hulajnogach i rowerach elektrycznych stanie się nielegalne.
- Więcej uprawnień dla straży miejskiej - funkcjonariusze zyskają prawo do kontrolowania prędkości oraz mocy jednośladów bezpośrednio na drodze.
Koniec z porzucaniem hulajnóg gdzie popadnie
Nowelizacja ustawy przyniesie również rewolucję w kwestii parkowania jednośladów na miejskich chodnikach. Ministerstwo Infrastruktury chce wprowadzić obowiązek pozostawiania hulajnóg z wypożyczalni wyłącznie w miejscach, które zostaną oficjalnie wyznaczone przez zarządcę drogi. Oznacza to koniec z porzucaniem sprzętu w przypadkowych lokalizacjach. Hulajnogi, które zostaną zaparkowane w niedozwolonych strefach, będą usuwane, a koszty związane z ich odholowaniem i magazynowaniem poniosą właściciele firm wypożyczających ten sprzęt.
