1 godzina temu
Jest umowa. To ma odblokować centrum Łodzi
To jedna z informacji, na którą kierowcy czekali od miesięcy. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na wykonanie prac, które pozwolą przywrócić ruch samochodowy przez skrzyżowanie al. Kościuszki, Zielonej i Zachodniej.
- Podpisaliśmy umowę z firmą, której zadaniem jest udrożnienie skrzyżowania al. Kościuszki, Zielonej i Zachodniej w Łodzi
- poinformował podczas konferencji w Łodzi Marcin Mochocki, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych.
Aby było to możliwe, wykonawca musi najpierw wykonać przykrycie części stropu powstającego przystanku Łódź Śródmieście. Dopiero wtedy na skrzyżowanie będą mogły wrócić samochody.
Kierowcy czekają od trzech lat
Skrzyżowanie al. Kościuszki z ul. Zieloną zostało zamknięte dla ruchu samochodowego 3 września 2023 roku. Powodem była budowa tunelu średnicowego i podziemnego przystanku Łódź Śródmieście.
Według pierwotnych planów utrudnienia miały potrwać około dwóch lat. Wszystko zmieniło się po katastrofie budowlanej przy al. 1 Maja w sierpniu 2024 roku. Po zawaleniu się części oficyny wstrzymano drążenie tunelu, a wraz z nim prace przy nowych przystankach kolejowych, w tym właśnie w rejonie al. Kościuszki.
Później sytuację dodatkowo skomplikowało rozwiązanie umowy z dotychczasowym wykonawcą inwestycji. Jeszcze jesienią ubiegłego roku pojawiały się zapowiedzi, iż ruch samochodowy zostanie tymczasowo przywrócony, jednak ostatecznie do tego nie doszło.
Samochody wrócą jeszcze w tym roku
Teraz PKP PLK zapewniają, iż plan jest już gotowy.
- Harmonogram, który przyjęliśmy w tej umowie, dąży do tego, żeby na koniec roku 2026, czyli w ciągu kilku miesięcy, przywrócić ruch drogowy po jednym pasie w każdym kierunku po zabetonowaniu fragmentu stropu
- powiedział Marcin Mochocki.
To nie będzie otwarcie na stałe
PKP zastrzegają jednak, iż będzie to rozwiązanie tymczasowe.
Po dotarciu tarczy TBM do przystanku Łódź Śródmieście skrzyżowanie ponownie zostanie zamknięte. Będzie to konieczne, aby dokończyć budowę podziemnego przystanku i całego tunelu średnicowego.
Przypomnijmy, iż budowa 7,5-kilometrowego tunelu - w pierwotnych planach - miała się zakończyć w 2021 roku. Ma on połączyć dworzec Łódź Fabryczna ze stacjami Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec, znacząco usprawniając ruch kolejowy w mieście i regionie.
https://tulodz.pl/wiadomosci-lodz/nagle-zamkneli-przejazd-pod-estakada-na-wlokniarzy-kierowcy-nie-wiedzieli-co-sie-dzieje/ka47fmUMy8xfAjhtufAc
