16 godzin temu
Jak wynika z ustaleń śledczych 25-letni Vladyslav M. najechał ciężarówką na tył Forda Focusa, który stał na pasie awaryjnym. Osobówka została zmiażdżona między dwiema naczepami. Na miejscu zginął 58-letni kierowca i jego 94-letnia teściowa, a żona mężczyzny walczy o życie na oddziale OIOM. Prokurator przedstawił 25-latkowi zarzut spowodowania wypadku ze skutkiem śmiertelnym. Mężczyzna nie zachował ostrożności i źle obserwował drogę podczas omijania aut na poboczu.
Co wykazały kontrole ciężarówek w Gorzowie?
W piątek 20 marca inspektorzy ITD sprawdzili 21 ciężarówek zaopatrujących sklepy. Wykorzystali mobilną stację diagnostyczną, żeby dokładnie zbadać hamulce, układ kierowniczy, oświetlenie i opony. Okazało się, iż stan techniczny wielu pojazdów jest fatalny. Inspektorzy zatrzymali 9 dowodów rejestracyjnych.
- W dziewięciu skontrolowanych pojazdach wykryte zostały usterki techniczne, za co inspektorzy zatrzymali dowody rejestracyjne. Zastrzeżenia dotyczyły głównie hamulców i świateł. Tylko w jednym przypadku była to usterka niebezpieczna stanowiąca bezpośrednie zagrożenie dla ruchu drogowego - mówi Krzysztof Machowski, główny specjalista transportu drogowego z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Gorzowie.
Ile mandatów dostali kierowcy?
Problemem był nie tylko stan techniczny, ale też czas pracy. Trzech kierowców dostało mandaty za zbyt długą jazdę. W dwóch przypadkach inspektorzy odkryli, iż dane z tachografów nie były wczytywane na czas.
- Trzech kierowców naruszyło przepisy o czasie pracy kierowców. Zostali oni ukarani mandatami karnymi. W dwóch przypadkach inspektorzy stwierdzili również naruszenie przepisów dotyczących tachografów samochodowych. Zastrzeżenia dotyczyły terminowości wczytywania danych zarejestrowanych przez tachograf - komentuje Krzysztof Machowski.
Ile firm zapłaci kary za usterki?
Za niesprawne ciężarówki i łamanie przepisów zapłacą też przewoźnicy. Wobec czterech firm transportowych wszczęto postępowania administracyjne, co oznacza wysokie kary finansowe.
