Prezydent Krakowa Aleksander Miszalski zlecił kontrolę placu budowy linii szybkiego tramwaju do Mistrzejowic oraz wprowadzonej w jego obrębie tymczasowej organizacji ruchu. Ma to związek z wtorkowym wypadkiem w tym rejonie, w którym samochód ciężarowy śmiertelnie potrącił rowerzystkę.
Jak poinformował w środę krakowski magistrat, inspektorzy Zarządu Dróg Miasta Krakowa, bezpośrednio po uzyskaniu informacji o zdarzeniu, zwrócili się do wykonawcy inwestycji o pilną weryfikację okoliczności wypadku oraz ewentualnego związku zdarzenia z prowadzonymi pracami.
„Z dotychczas przekazanych informacji wynika, iż do zdarzenia doszło w ramach ogólnego ruchu drogowego, a nie w bezpośrednim związku z realizowanymi robotami budowlanymi. Pojazd, który uczestniczył w wypadku, nie należał do wykonawcy inwestycji” – przekazał urząd miasta.
Mimo tego – zaznaczono – prezydent Aleksander Miszalski nakazał skontrolowanie zabezpieczeń na placu budowy wynikających z tymczasowej organizacji ruchu. jeżeli będzie taka potrzeba, zostaną wprowadzone dodatkowe rozwiązania, minimalizujące ryzyko wystąpienia tego rodzaju tragicznych zdarzeń.
Do tragicznego wypadku doszło we wtorek na skrzyżowaniu ul. Promienistych i Lublańskiej w rejonie Ronda Polsadu. Samochód ciężarowy śmiertelnie potrącił rowerzystkę poruszającą się tym samym pasem ruchu. Dochodzenie w sprawie wypadku prowadzi policja.
W tym rejonie trwa budowa linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Mistrzejowic. Zarządca budowy wytyczył tam zwężenia i ustawił barierki w ramach tymczasowej organizacji ruchu.
Budowa nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic trwa od lipca 2023 roku. Inwestycja jest realizowana w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Władze miasta podpisały umowę na zaprojektowanie, wybudowanie i eksploatację tej linii tramwajowej w grudniu 2020 r. Na partnera prywatnego wybrano konsorcjum PPP Solutions Polska i Gülermak AGir Sanayi Insaat ve Taahhu.
Nowe torowisko przebiegać będzie od skrzyżowania al. Jana Pawła II z Lema i Meissnera, następnie w ciągu ulic: Meissnera, Młyńskiej, Lublańskiej, Dobrego Pasterza, Krzesławickiej, Bohomolca, ks. Jancarza aż do istniejącej pętli Mistrzejowice. Na trasie przewidziano m.in. tunel wraz z wielopoziomowym węzłem przesiadkowym w okolicy Ronda Polsadu. Wartość inwestycji to 1,92 mld zł. (PAP)
