1 godzina temu
Już w najbliższą niedzielę, 14 czerwca 2026 roku, wchodzi w życie trzecia, tzw. „letnia” korekta rozkładu jazdy Kolei Śląskich.
Wakacyjny rozkład to tradycyjnie dobre wiadomości dla miłośników górskich wypraw, w tym powrót bezpośrednich pociągów pod Tatry. Równocześnie jednak pasażerowie z województwa śląskiego muszą przygotować się na potężne utrudnienia. Gigantyczny remont katowickiego węzła kolejowego prowadzonego przez PKP PLK oraz budowy nowych wiaduktów drogowych wymuszą skierowanie wielu pociągów na trasy objazdowe oraz wprowadzenie autobusowej komunikacji zastępczej.
Pociągiem w góry: „Ornak” i „Czupel” wracają na tory
Najdłuższa i jedna z najpopularniejszych wakacyjnych tras w całej siatce połączeń śląskiego przewoźnika wystartuje pod koniec miesiąca.
- 1. Kierunek Zakopane: począwszy od 27 czerwca pasażerowie będą mogli ponownie podróżować bezpośrednim pociągiem z Częstochowy do Zakopanego. Relację S51 obsłuży pociąg „Ornak”, który będzie kursował w każdą sobotę, niedzielę i święta (jedna para pociągów dziennie).
-
2. Kierunek Bielsko-Biała: przed 27 czerwca, również w dni wolne od pracy, pasażerowie na krótszym odcinku mogą skorzystać z pociągu „Czupel”, który obsłuży relację Częstochowa – Bielsko-Biała.
-
3. Z Oświęcimia i Mysłowic do Wisły: letni rozkład przyniesie też niespodziewaną nowość dla mieszkańców Mysłowic i Oświęcimia, którzy zyskają bezpośrednie połączenie z Wisłą Głębce (linia S6). Standardowo pociągi do Wisły kursują z Katowic przez Tychy i Pszczynę, jednak ze względu na skalę utrudnień związanych z przebudową węzła w Katowicach, część składów zostanie skierowana drogą okrężną właśnie przez Mysłowice, Oświęcim i Czechowice-Dziedzice.
Co ważne, regionalnemu przewoźnikowi udało się utrzymać w rozkładzie dodatkowe, uruchomione wiosną pary pociągów na liniach: S78 Racibórz – Chałupki (po godz. 22:00), S31 Oświęcim – Mysłowice (zapewniające dojazd do Katowic na rano w dni robocze) oraz S62 Cieszyn – Goleszów.
Zamknięty szlak na linii S1. Wielkie objazdy przez Bytom i komunikacja zastępcza
Największe utrudnienia czekają pasażerów w drugiej połowie lipca na kluczowej magistrali S1 (Gliwice – Katowice – Częstochowa). Od 13 do 30 lipca nastąpi całkowita przerwa w ruchu pociągów na szlaku Ruda Chebzie – Zabrze. Powodem jest budowa nowego wiaduktu kolejowego nad powstającą trasą N-S w Rudzie Śląskiej.
Na czas prowadzonych prac Koleje Śląskie zmuszone są do wprowadzenia radykalnych zmian:
- 1. Objazd dla linii S1: wszystkie pociągi linii S1 zostaną skierowane drogą okrężną przez Bytom, zatrzymując się na stacjach pośrednich: Chorzów Uniwersytet, Chorzów Miasto, Chorzów Stary, Bytom, Zabrze Północne oraz Zabrze Maciejów.
- 2. Autobusy zamiast pociągów: miasta Świętochłowice, Ruda Śląska oraz Zabrze zostaną odcięte od ruchu kolejowego S1. Ich obsługę przejmie dedykowana autobusowa komunikacja zastępcza, kursująca na trasie Katowice – Gliwice.
- 3. Skrócenie relacji: pociągi linii S8 (Lubliniec – Chorzów Batory), S82 (Chorzew Siemkowice – Chorzów Batory) oraz S9 (Częstochowa – Pyrzowice – Chorzów Batory) zostaną skrócone do stacji Bytom, gdzie pasażerowie będą mogli przesiąść się na pociągi S1.
- 4. Zawieszenie S18: połączenie Gliwice – Bytom (linia S18) zostanie całkowicie zawieszone, a pasażerowie na tej trasie będą korzystać z pociągów objazdowych linii S1, które mają kursować z większą częstotliwością.
Krótkotrwałe, jednodniowe utrudnienie czeka także pasażerów linii S31 (Mysłowice – Oświęcim). Z powodu budowy wiaduktu w Nowym Bieruniu, w dniu 27 czerwca ruch pociągów na tej stacji zostanie wstrzymany, a w ich miejsce wyjadą autobusy zastępcze.
Rozkład istotny do końca sierpnia
Letnia korekta rozkładu jazdy Kolei Śląskich będzie obowiązywała od 14 czerwca do 29 sierpnia 2026 roku. Dzień później, 30 sierpnia, pasażerów czeka kolejna zmiana – wejdzie wtedy w życie korekta jesienna.
Przewoźnik apeluje do podróżnych o dokładne sprawdzanie godzin odjazdów przed każdą podróżą. Szczegółowe i aktualne tabele z liniowymi rozkładami jazdy oraz pełna informacja o utrudnieniach znajdują się na oficjalnej stronie internetowej kolejeslaskie.pl
źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów Kolei Śląskich
