Łowicka propozycja nie zakwalifikowała się nie tylko na listę podstawową, ale również nie trafiła na listę rezerwową, co praktycznie wyklucza jej realizację w ramach obecnego etapu programu.
Celem przedsięwzięcia o łącznej wartości 861 mln zł jest poprawa bezpieczeństwa poprzez eliminację kolizyjnych przejazdów kolejowo-drogowych i budowa w ich miejscu nowoczesnych skrzyżowań dwupoziomowych. Program jest adresowany do samorządów i zarządców dróg, którzy zobowiązani są także do współfinansowania inwestycji. Maksymalne wsparcie, jakie można było uzyskać z PLK, wynosiło 60 mln zł na jedno zadanie.
Łowicz zgłosił projekt budowy skrzyżowania bezkolizyjnego w miejscu obecnego przejazdu kolejowe