Mamy to! Cicho, gwałtownie i bez spalin. Elektryczne autobusy wyjechały na ulice Nowego Sącza

Na ulicach Nowego Sącza pojawiły się pojazdy, które trudno usłyszeć, ale trudno przeoczyć. Nowe elektryczne autobusy już testowo kursują po mieście i okolicach, a pierwsze wrażenia? Kierowcy mówią wprost – to zupełnie inna jakość jazdy.

Pierwsze testy ruszyły. Autobusy już na trasach

Po oficjalnej prezentacji nie trzeba było długo czekać. Kilka dni później nowoczesne elektryczne autobusy wyjechały na ulice Nowego Sącza i pobliskich miejscowości. To nie była pokazówka – to realne testy w codziennych warunkach. Sprawdzane są najważniejsze trasy, zachowanie pojazdów przy różnym natężeniu ruchu i ich realne możliwości. Ten etap to moment prawdy przed pełnym wdrożeniem. Jak podkreśla prezes MPK Jerzy Leszczyński, pierwsze opinie są jednoznaczne – autobusy są wyjątkowo ciche, komfortowe i naszpikowane nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa. Co więcej, wstępne wyniki testów pokazują coś jeszcze: zasięg pojazdów potrafi być wyższy, niż zakładano w przetargu.

Nowa flota już częściowo w Nowym Sączu

Do miasta dotarły już trzy elektryczne autobusy. Kolejne dwa są w drodze i mają uzupełnić flotę w najbliższym czasie. To pierwszy tak wyraźny krok w stronę zeroemisyjnego transportu w Nowym Sączu.

Czym jeździmy? Nowoczesność na każdym kroku

Nowe autobusy to model Irizar ie bus – niskopodłogowe, w pełni elektryczne i całkowicie bezemisyjne. Mają ponad 10 metrów długości i mogą zabrać na pokład choćby 76 pasażerów. Na pokładzie nie brakuje udogodnień. Klimatyzacja, porty USB, monitoring, system liczenia pasażerów i platforma dla osób z niepełnosprawnościami – wszystko zaprojektowane z myślą o codziennym komforcie. Do tego dochodzą systemy bezpieczeństwa, które działają w tle. AVAS ostrzega pieszych przed cichym pojazdem, a systemy MOIS i BSIS pomagają kierowcy dostrzec to, co dzieje się w martwym polu. To technologia, która realnie wpływa na bezpieczeństwo na drodze.

250 kilometrów bez ładowania. Testy pokazują więcej

Zasięg? Minimum 250 kilometrów na jednym ładowaniu – choćby przy pełnym obciążeniu. To wynik, który pozwala na całodniową pracę w miejskiej komunikacji. Autobusy będą ładowane na zajezdni MPK przy ul. Wyspiańskiego. Przygotowano tam pięć stanowisk ładowania, w tym ładowarki plug-in i urządzenie mobilne. Proces będzie odbywał się poza godzinami szczytu, więc pasażerowie nie odczują żadnych przestojów.

Na tych liniach zobaczysz je najczęściej

Nowe elektryczne autobusy pojawią się w całej sieci MPK, ale szczególnie często będą obsługiwać linie: 7, 12, 13, 23, 35, 41 i 51. Dla wielu pasażerów oznacza to jedno – już niedługo codzienna podróż może wyglądać zupełnie inaczej.

Miliony z KPO. Inwestycja robi wrażenie

Zakup pięciu autobusów i infrastruktury to koszt 16,7 mln zł. najważniejsze jest jednak to, iż aż 10,9 mln zł pochodzi z dofinansowania w ramach Krajowego Planu Odbudowy, przy wsparciu Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Dostawcą pojazdów została firma PT Wanicki z Mogilan.

Ciszej, czyściej, nowocześniej. Zmiana już się dzieje

Nowy Sącz właśnie wjeżdża w nowy etap komunikacji miejskiej. Bez spalin, bez hałasu, z technologią, która jeszcze kilka lat temu była tylko wizją. Te autobusy nie są przyszłością. One już są na ulicach.

Fot.: MPK Nowy Sącz