1 godzina temu
Pasażerowie muszą zgadywać, którędy pojadą
Remont za remontem, kolejne objazdy i zmiany tras. W łódzkiej komunikacji miejskiej trudno już nadążyć za tym, którędy kursują poszczególne tramwaje. Tymczasem, jak przekonują przedstawiciele Stowarzyszenia Łódź Cała Naprzód, miasto od miesięcy nie udostępnia pasażerom aktualnego schematu całej sieci tramwajowej.
- Schematy komunikacji miejskiej to podstawowe narzędzie, które pomaga pasażerom odnaleźć się w mieście. Są szczególnie ważne w Łodzi, gdzie mamy mnóstwo remontów, a trasy tramwajów i autobusów potrafią zmieniać się z dnia na dzień, czasem choćby z godziny na godzinę
- mówi Michał Rybacki ze Stowarzyszenia Łódź Cała Naprzód.
Jako przykład podaje przystanek Piotrkowska Centrum, popularnie nazywany stajnią jednorożców. Wiele tramwajów kursujących z północy na południe w tej chwili go omija. Nie wszyscy pasażerowie o tym wiedzą.
Problem mają również studenci, zwłaszcza ci, którzy dopiero rozpoczęli naukę w Łodzi. Przez zamknięcie skrzyżowania Pomorskiej z Kilińskiego zmieniły się między innymi trasy linii 12 i 17, którymi można było dojechać na Lumumbowo.
- Aktualne schematy pozwalają znaleźć alternatywne połączenia i szybciej dotrzeć do celu. Niestety, nasze władze nie traktują ich jako czegoś fundamentalnego, co pomogłoby mieszkańcom odnaleźć się w gąszczu remontów
- dodaje Rybacki.
Dwa wieczory i gotowe. Społecznik wyręczył łódzkich urzędników
Przedstawiciele stowarzyszenia postanowili więc wziąć sprawy w swoje ręce. A adekwatnie zrobił to jeden z nich, Tomasz Tomasz, który przygotował aktualny schemat łódzkich linii tramwajowych.
- Jak to mówią, umiesz liczyć, licz na siebie. I to powiedzenie coraz częściej pasuje do łódzkiej komunikacji publicznej. Wiceprezydent Piotrowski zamiast zajmować się kręceniem kolejnych rolek na swoich social mediach, mógłby się zająć problemem, który dotyczy kilkuset tysięcy pasażerów w Łodzi
- nie kryje złośliwości społecznik.
Jak tłumaczy, do stworzenia mapy wykorzystał ogólnodostępne dane publikowane przez miasto, dotyczące rozkładów jazdy i przebiegu tras.
- Pierwsza wersja mapy powstała dosłownie w dwie godziny. Potem trzeba było dopracować kwestie graficzne, układ kolorów i inne szczegóły. Ale całość zajęła mi jakieś dwa wolne wieczory. To pokazuje, iż tak naprawdę liczą się chęci, a tych niestety wśród władz Łodzi ostatnio nie widzimy
- mówi Tomasz Tomasz.
Gotowy schemat został udostępniony na stronie internetowej Stowarzyszenia Łódź Cała Naprzód. Można go obejrzeć w wysokiej rozdzielczości albo pobrać jako plik PDF.
Co więcej, autor deklaruje, iż chętnie przekaże swoją pracę miastu. I nie chce za nią ani złotówki.
- Możemy bezpłatnie udostępnić mapę Zarządowi Dróg i Transportu, żeby opublikował ją na swoich stronach czy na przystankach tramwajowych. jeżeli pan prezes Zbigniew Papierski zgodzi się na jej rozwieszenie, z chęcią obwiesimy całe miasto. Bo jest taka potrzeba
- deklaruje.
Radny pytał, miasto obiecywało
Sprawa nie pojawiła się wczoraj. Kosma Nykiel, radny Rady Miejskiej w Łodzi, już dwukrotnie interweniował w tej sprawie.
- Pierwszą interpelację złożyłem w styczniu tego roku. Wiceprezydent Piotrowski odpowiedział, iż schematy będą aktualizowane. Tymczasem od tego czasu zaszły kolejne istotne zmiany. Wróciła linia 4, teraz również linia 13, której nie było znacznie dłużej. To pokazuje, jak bardzo takie schematy są potrzebne
- mówi radny.
Nykiel wskazuje, iż inne miasta, między innymi Kraków i Gdańsk, potrafią aktualizować schematy komunikacyjne choćby co tydzień, jeżeli wymagają tego zmiany tras. Tymczasem w Łodzi, jak twierdzi, doszło do sytuacji, w której zaledwie trzy linie tramwajowe kursują swoimi stałymi trasami.
- Nie pamiętam, kiedy ostatnio mieliśmy do czynienia z czymś takim
- przyznaje.
Takiej reakcji się nie spodziewali?
Tym razem na reakcję miasta nie trzeba było jednak długo czekać. Niedługo po konferencji prasowej urzędnicy skontaktowali się z radnym Nykielem.
- ZDiT naprawdę zachował się tak, jak należy. Dostałem telefon z zapytaniem, czy mogą mapkę wykorzystać. Z euforią się zgodziłem, zresztą tak jak deklarowaliśmy. A jak będzie trzeba, to schemat będziemy aktualizować, tak aby Łodzianki i Łodzianie mieli aktualny ogląd tras linii tramwajowych
- przekazał Kosma Nykiel.
https://tulodz.pl/wiadomosci-lodz/tramwaje-nie-jezdza-tu-od-ponad-5-lat-wreszcie-wiadomo-kiedy-wroca/zvPT1oQ14LU5xUFGgAUM
