Miliony na rozwój komunikacji

Zdjęcie: Autobusy marki Man mają za rok jeździć po Wrocławiu

Kolejne 31 nowych autobusów trafi 2027 roku do dyspozycji pasażerów podróżujących komunikacją po zachodzie Wrocławia oraz liniami aglomeracyjnymi do Miękini. Będzie debiut autobusów!

Miasto Wrocław właśnie podpisało umowę z gminą Miękinia i przewoźnikiem - Kłosok sp. z o.o. na realizację kursów miejskich i aglomeracyjnych. – Mamy umowę, wartą blisko 332 miliony złotych, na podstawie której Wrocławianie i mieszkańcy gminy Miękinia będą przez sześć lat korzystali komfortowych i przede wszystkim bezpiecznych autobusów – mówi Renata Granowska, wiceprezydent Wrocławia.

Po drogach ma jeździć 31 autobusów typu solo, a co piąty z nich będzie zeroemisyjny. Wiosną 2027 na ulice wyjedzie: 25 pojazdów marki MAN EfficientHybrid nowej generacji, które zadebiutują na wrocławskich ulicach, 6 pojazdów elektrycznych Mercedes-Benz eCitaro (te pojazdy mieszkańcy już znają).

Mieszkańcy wielu wrocławskich osiedli skorzystają z nowych autobusów

Nowe autobusy będą obsługiwać siedem linii miejskich (101, 104, 117, 123, 137, 138, 327) i pięć aglomeracyjnych (917, 923, 937, 938, 948). Skorzystają z nich między innymi pasażerowie wrocławskich osiedli jak: Leśnica, Maślice, Kozanów, Marszowice, Stabłowice, Ratyń, Pracze Odrzańskie, Mokra, Żar oraz mieszkańcy gminy Miękinia. Zwiększy się liczba kursów linii 938 i 948, które zapewniają połączenie z gwałtownie rozwijającym się obszarem mieszkaniowym i przemysłowym w gminie Miękinia.

Wszystkie zakupione pojazdy będą fabrycznie nowe, klimatyzowane i w pełni niskopodłogowe. Będzie można w nich podładować przenośnie urządzenia przez USB przy każdym siedzeniu oraz skorzystać z ogólnodostępnego wI-fI.

Nie zabraknie w nich rozwiązań dla pasażerów o ograniczonej mobilności oraz z niepełnosprawnościami sensorycznymi. Zwiększona do trzech zostanie liczba miejsc dostępnych dla pasażerów poruszających się na wózku lub z wózkami dziecięcymi, w pojazdach znajdzie się też miejsce dla psa opiekuna/przewodnika. Miejsca bez podestów zostaną wyróżnione żółtą tapicerką, struktura poręczy przy drzwiach będzie inna niż w pozostałych częściach autobusu, a proces zamykania i otwierania drzwi będzie rozróżniany innymi sygnałami dźwiękowymi i świetlnymi. Każdy nowy autobus będzie wyposażony także w defibrylatory AED, ratujące życie.

Komunikacja aglomeracyjna w rozbudowie

Wrocław wraz z ośmioma gminami Aglomeracji Wrocławskiej łączy w tej chwili 31 linii, na których kursuje 120 autobusów. Na każdej z tych linii działa już system Urbancard, który umożliwia pasażerom zakup biletów znacznie szybciej i na kilka różnych sposobów: dzięki karty w kasowniku, w aplikacjach mobilnych, automacie biletowym czy przez stronę urbancard.pl.

Wrocławianie w granicach miasta mogą też jeździć na bilecie URBANCARD pociągami PolRegio i KD. Nowa umowa obowiązuje od 1 stycznia 2026 do 31 grudnia 2030. To oznacza, iż na biletach URBANCARD, co najmniej 24-godzinnych, w pociągach KD i POLREGIO pasażerowie mogą podróżować wewnątrz Wrocławia na przystankach i stacjach kolejowych z nazwą „Wrocław” oraz z przystanku Iwiny.

Pasażerowie aglomeracyjni, którzy przyjeżdżają spoza miast, mogą więc kontynuować podróż po Wrocławiu na podstawie biletów miejskich. Dzięki temu mogą dotrzeć pociągiem m.in. do Dworca Głównego aż 11 liniami, a na sieci kolejowej w granicach aglomeracji funkcjonuje imponująca oferta – łącznie ponad 250 par pociągów na dobę.