Awaria opony w ciężarówce oznacza przestój, opóźnienie i ryzyko problemów z terminem dostawy. W takiej sytuacji liczy się szybka diagnoza i naprawa na miejscu, bez holowania i bez szukania warsztatu po drodze. Mobilna wulkanizacja TIR działa 24/7 i dojeżdża tam, gdzie stoisz: na autostradzie, drodze krajowej, w bazie lub na placu. To rozwiązanie dla kierowców zawodowych i firm transportowych, które chcą ograniczyć czas postoju.
Kiedy skorzystać z mobilnej wulkanizacja TIR?
Najczęściej wzywa się serwis mobilny, gdy nie możesz bezpiecznie dojechać do stacjonarnej wulkanizacji albo gdy zjazd z trasy oznaczałby stratę czasu. Dotyczy to m.in. przebicia opony, uszkodzenia bieżnika, nagłej utraty ciśnienia czy problemów z kołem w naczepie. Mobilny serwis sprawdza też, gdy stoisz w miejscu, gdzie manewrowanie zestawem jest utrudnione, np. na wąskim poboczu lub w zatłoczonym punkcie rozładunku. W praktyce najważniejsze jest to, iż naprawa lub wymiana może zostać wykonana bez transportu pojazdu.
Jak wygląda wulkanizacja ciężarówek na miejscu awarii?
Mobilna wulkanizacja ciężarówek to serwis z dojazdem, wyposażony w sprzęt potrzebny do pracy przy kołach TIR. Po przyjeździe technik ocenia uszkodzenie i decyduje, czy oponę da się naprawić, czy konieczna będzie wymiana. jeżeli naprawa jest możliwa, wykonuje się ją na miejscu, bez zdejmowania całego zestawu z trasy na warsztat. W razie potrzeby koło jest demontowane, a opona przygotowana do naprawy lub wymiany. Cały proces ma być wykonany tak, żeby pojazd mógł bezpiecznie wrócić do jazdy.
Co obejmuje mobilny serwis opon TIR?
Zakres usług w mobilnym serwisie jest zwykle szerszy niż sama „łatka”. W praktyce możesz liczyć na naprawę opony, wymianę koła, wyważanie oraz pomoc przy oponach w ciągniku i naczepie. Mobilny serwis obsługuje też pojazdy przemysłowe, jeżeli mają koła w standardzie ciężarowym. Dużą zaletą jest to, iż część usterek da się rozwiązać od razu, bez kolejnych etapów i bez dodatkowych przejazdów. To ogranicza ryzyko, iż problem wróci po kilku kilometrach.
Opony ciężarowe – na co patrzeć przy doborze i wymianie?
Przy doborze opon ciężarowych istotny jest nie tylko rozmiar, ale też typ zastosowania: oś prowadząca, napędowa lub naczepowa. Inne wymagania ma transport dalekobieżny po drogach szybkiego ruchu, a inne jazda mieszana z dojazdami na place budowy czy centra logistyczne. W praktyce warto zwrócić uwagę na stan bieżnika, równomierność zużycia oraz to, czy opona nie ma wybrzuszeń i pęknięć. Dobrze dobrana opona zmniejsza ryzyko kolejnej awarii i ułatwia utrzymanie stabilności pojazdu. Serwisy często pracują na oponach renomowanych marek, np. Continental, Dunlop, Firestone czy Dębica.
Wyważanie kół ciężarowych – kiedy warto je zrobić?
Wyważanie w ciężarówkach bywa pomijane, a potem pojawiają się drgania kierownicy, nierówne zużycie opon i szybsze zużycie elementów zawieszenia. jeżeli po wymianie opony czujesz, iż zestaw prowadzi się inaczej niż wcześniej, warto sprawdzić wyważenie. W mobilnym serwisie można wykonać tę usługę bez konieczności zjazdu do warsztatu. To ma znaczenie zwłaszcza wtedy, gdy wymiana koła odbyła się awaryjnie w trasie i chcesz mieć pewność, iż pojazd będzie stabilny przy prędkościach autostradowych. Wyważanie pomaga też ograniczyć ryzyko, iż nowa opona zacznie się nierówno ścierać po krótkim przebiegu.
Mobilna wulkanizacja TIR 24H
Serwis całodobowy https://activeserwis.pl/ działa 7 dni w tygodniu, więc możesz zgłosić awarię również w nocy, w weekend lub w święta. Mobilna wulkanizacja dojeżdża na autostrady, drogi krajowe i trasy międzynarodowe, a także bezpośrednio do klienta. Dzięki temu nie musisz organizować holowania ani ryzykować dojazdu na uszkodzonej oponie. W praktyce liczy się też to, czy serwis ma dobre zaplecze techniczne w samochodzie i czy jest przygotowany na typowe awarie w transporcie ciężkim. jeżeli serwis ma bazę przy ważnej trasie, łatwiej o szybką reakcję.
Jeśli jeździsz ciężarówką, warto traktować wulkanizację ciężarówek jako element planu awaryjnego, a nie temat „na później”. Mobilny serwis TIR ma sens wtedy, gdy liczy się czas, bezpieczeństwo i brak możliwości dojazdu do warsztatu. Dobrze działa, gdy przekazujesz konkretne informacje i masz świadomość, iż czasem naprawa nie będzie możliwa i potrzebna będzie wymiana. Najważniejsze jest to, żeby po interwencji koło było sprawne i pojazd mógł wrócić na trasę bez ryzyka kolejnej awarii po kilku kilometrach.
Artykuł sponsorowany

2 godzin temu













