Na niemieckiej granicy ruszyły kontrole polskich kierowców. Sypią się wysokie kary – co warto wiedzieć?

Niemieckie służby graniczne ponownie zaostrzyły działania kontrolne wobec kierowców wjeżdżających z Polski. W ostatnich dniach rośnie liczba przypadków, w których polscy kierowcy otrzymują wysokie mandaty, a część przewożonych towarów jest konfiskowana już na przejściach granicznych. Zmiany te stają się odczuwalne zwłaszcza w okresie przedświątecznym, gdy wzrasta ruch oraz kontrolowane są popularne towary przewożone z Polski do Niemiec.

Poniższy artykuł to kompleksowy opis sytuacji, przygotowany zgodnie z zasadami SEO, AI, Google News oraz Google Discover, gotowy do publikacji na portalu informacyjnym.

Kontrole na niemieckiej granicy. Polscy kierowcy otrzymują wysokie mandaty

Zaostrzenie kontroli dotyczy głównie odcinków granicznych w Brandenburgii oraz Meklemburgii, czyli tam, gdzie najczęściej podróżują kierowcy z zachodniej i północnej Polski. Niemiecka policja federalna zapowiada, iż działania będą kontynuowane – a według ich komunikatów mają na celu „zwiększenie bezpieczeństwa i zapobieganie wwożeniu nielegalnych towarów”.

Co dokładnie sprawdzają niemieckie służby?

Kontrole obejmują zarówno samochody osobowe, jak i busy oraz auta dostawcze. Najczęściej sprawdzane są:

1. Pirotechnika z Polski

W Niemczech obowiązują surowe przepisy dotyczące fajerwerków. Produkty:

• bez oznaczenia CE,

• bez certyfikatu BAM,

• z polskiej kategorii F2, która w Niemczech bywa niedozwolona,

są natychmiast konfiskowane, a kierowca otrzymuje karę finansową. W wielu przypadkach to już od 200 do choćby 500 euro.

2. Towary akcyzowe

Niemcy sprawdzają alkohol, papierosy, tytoń, a także przewożone napoje energetyczne w dużych ilościach. Przekroczenie limitu może skutkować zatrzymaniem towaru, naliczeniem podatku i mandatem administracyjnym.

3. Aplikacje ostrzegające przed radarami

W Niemczech obowiązuje zakaz korzystania z aplikacji wykrywających fotoradary. jeżeli podczas kontroli policjant zobaczy włączoną funkcję ostrzegania – mandat wynosi 75 euro oraz 1 punkt karny w systemie niemieckim.

4. Dokumenty kierowcy i stan techniczny auta

Coraz częściej sprawdzane są:

• OC i dowód rejestracyjny,

• ważność przeglądu,

• stan opon,

• przewożone ładunki w busach.

Dlaczego Niemcy zaostrzyli kontrole?

Z informacji przekazywanych przez zachodnie media wynika, iż działania mają związek z:

• przygotowaniami do okresu świątecznego,

• próbami wwożenia niebezpiecznej pirotechniki,

• zwiększoną aktywnością grup przemytniczych,

• kwestiami bezpieczeństwa wewnętrznego.

To oznacza, iż kontrole mogą być utrzymywane także po Nowym Roku, szczególnie na mniejszych przejściach, gdzie policja federalna prowadzi działania nieregularne.

Za co najczęściej sypią się mandaty dla Polaków?

Najwięcej kar dotyczy:

nielegalnych fajerwerków – choćby 500 euro

używania aplikacji radarowych – 75 euro

zbyt dużej ilości alkoholu, papierosów – kary administracyjne

niezgłoszonego przewozu gotówki powyżej 10 000 euro

braku dokumentów, złego stanu opon lub oświetlenia

Coraz częściej zdarzają się również mandaty za przekroczenie prędkości już po niemieckiej stronie. Radary ustawiane są kilkaset metrów od granicy.

Co powinni wiedzieć kierowcy przed wjazdem do Niemiec?

Zasada 1: Nie przewoź pirotechniki bez certyfikatów

Nawet jeżeli fajerwerki są legalnie kupione w Polsce, mogą nie spełniać norm niemieckich.

Zasada 2: Wyłącz funkcję ostrzegania przed radarami w telefonie

Najlepiej całkiem zamknąć aplikację.

Zasada 3: Sprawdź limity przewozu alkoholu i papierosów

Dla użytku własnego zwykle nie ma limitów, ale każda duża ilość może być uznana za towar handlowy.

Zasada 4: Przygotuj wszystkie dokumenty

Niemcy są skrupulatni i wymagają pełnych dokumentów pojazdu.

Zasada 5: Uważaj na mandaty za prędkość po stronie niemieckiej

Radary działają automatycznie i mandaty przychodzą pocztą.

Podsumowanie – polscy kierowcy muszą przygotować się na wzmożone kontrole

Sytuacja na granicy pokazuje, iż Niemcy bardzo poważnie traktują kwestie bezpieczeństwa i legalności przewożonych towarów. Polscy kierowcy powinni więc:

• dokładnie sprawdzać, co przewożą,

• znać niemieckie przepisy,

• liczyć się z możliwością kontroli bez uprzedzenia.

Za każde naruszenie grozi wysoka kara, dlatego lepiej unikać ryzyka i zadbać o zgodność z niemieckim prawem.

• Żołnierze WOT na kolei bez amunicji. Polska z papieru?