Rzeszów. Mini-rondo
Na osiedlu Słocina w Rzeszowie wprowadzona zostanie nowa organizacja ruchu oparta na mini-rondach. Rozwiązanie ma na celu poprawę płynności przejazdu, zwiększenie bezpieczeństwa oraz uspokojenie ruchu na dwóch newralgicznych skrzyżowaniach.
Inwestycja została oficjalnie uruchomiona po podpisaniu umowy z wykonawcą odpowiedzialnym za realizację zadania.
Dwa skrzyżowania objęte przebudową
Nowe mini-ronda powstaną w dwóch lokalizacjach:
- skrzyżowanie ulic Słocińskiej, Św. Rocha, Wieniawskiego, Powstańców Śląskich i Powstańców Wielkopolskich
- skrzyżowanie ulic Paderewskiego i Powstańców Wielkopolskich
Oba miejsca należą do najbardziej obciążonych ruchem na osiedlu, gdzie dotychczasowy układ komunikacyjny powodował utrudnienia w godzinach szczytu.
Wykonawca inwestycji i harmonogram prac
Realizacją zadania zajmie się Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych z Piotrkowa Trybunalskiego. Mini-ronda zostaną wykonane z gotowych elementów prefabrykowanych, co ma przyspieszyć proces budowy i ograniczyć utrudnienia w ruchu.
Zgodnie z założeniami, nowe skrzyżowania wraz z organizacją ruchu mają być gotowe w pierwszej połowie czerwca.
Testowe wdrożenie mini-rond
Wprowadzone rozwiązanie ma charakter pilotażowy. Po zakończeniu prac miasto będzie analizować wpływ mini-rond na bezpieczeństwo i płynność ruchu.
Planowane jest również zbieranie opinii mieszkańców oraz obserwacja zachowań kierowców w nowej organizacji ruchu. Na tej podstawie możliwe będzie podjęcie decyzji o ewentualnym wdrożeniu podobnych rozwiązań w innych częściach miasta.
Efekt współpracy z radą osiedla
Projekt powstał w wyniku rozmów z przedstawicielami Rady Osiedla Słocina oraz lokalnymi samorządowcami. Wskazywano na potrzebę poprawy bezpieczeństwa i uporządkowania ruchu w rejonie intensywnie rozwijającej się zabudowy mieszkaniowej.
Możliwe rozszerzenie rozwiązania w mieście
Władze miasta nie wykluczają, iż jeżeli mini-ronda sprawdzą się w praktyce, podobne rozwiązania mogą zostać zastosowane na kolejnych skrzyżowaniach w Rzeszowie. Ma to być element szerszej polityki uspokajania ruchu i poprawy bezpieczeństwa w obszarach osiedlowych.
