Zakończono najważniejsze prace na peronie nr 1 na stacji Łapy. Tym samym pociągi zatrzymują się już przy obu nowych platformach. Modernizacja odcinka Czyżew - Białystok na międzynarodowej linii Rail Baltica jest współfinansowana ze środków instrumentu CEF "Łącząc Europę". W weekend oddany do ruchu został nowy peron nr 1 na stacji Łapy. Oznacza to zakończenie kluczowych prac i lepsze warunki podróży w kierunku Warszawy i Białegostoku. Oba perony w Łapach są wyspowe i mają po dwie krawędzie - 400 i 200 m. Zaprojektowano je w taki sposób, aby sprawnie prowadzić ruch pociągów i zapewnić możliwość oddzielenia dłuższych i szybszych składów dalekobieżnych od krótszych i wolniejszych szynobusów regionalnych. Informacje o miejscach odjazdu pociągów są dostępne na stacji, w aplikacji i stronie Portal Pasażera. Modernizacja prowadzona w ramach projektu Rail Baltica pozytywnie zmienia Łapy - jedną z najważniejszych stacji na linii z Białegostoku do Warszawy. Do obu peronów od strony centrum miasta prowadzi przejście podziemne, wyposażone w schody i pochylnie, dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Przed opadami i letnim słońcem chronią podróżnych wiaty o długości 134 m, a zwiększona wysokość peronów ułatwia wsiadanie i wysiadanie z pociąg
