Na ulice Kędzierzyna-Koźla wyjeżdżają dwa nowe autobusy z pantografami. Powstały też dwie stacje ładowania

Dwa nowoczesne, całkowicie elektryczne autobusy Solaris z ładowaniem pantografowym trafiły do Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Kędzierzynie-Koźlu. To pierwsze w historii miasta pojazdy wyposażone w taki system szybkiego ładowania. Razem z nimi powstały dwie nowe stacje pantografowe, które umożliwią całodzienną eksploatację autobusów bez konieczności zjazdu do zajezdni.Inwestycja za 9,6 mln zł z ponad 90-procentowym dofinansowaniemPodczas oficjalnego przekazania autobusów prezydent Sabina Nowosielska podkreśliła, iż zakup oraz budowa infrastruktury zostały sfinansowane w zdecydowanej większości ze środków zewnętrznych:— Koszt całej inwestycji to 9,6 miliona złotych. Dofinansowanie, które otrzymaliśmy z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska oraz programu regionalnego od marszałka, przekroczyło 90 procent. To ogromne wsparcie — mówiła prezydent.Nowosielska wyraziła nadzieję, iż nowe pojazdy spotkają się z pozytywnym odbiorem mieszkańców i zwiększą komfort podróżowania.Symboliczne przekazanie kluczy od producentaPodczas wydarzenia Solaris Bus & Coach reprezentował Rafał Zajs, Dyrektor Sprzedaży Regionu Południowego, który wręczył symboliczne klucze do pojazdów:— Cieszę się, iż mogliśmy zrealizować tę inwestycję i przekazać miastu dwa nowoczesne autobusy z funkcją ładowania pantografowego. Wierzę, iż będą służyć przez lata — podkreślił przedstawiciel producenta.MZK rozwija flotę: już cztery elektryki, kolejne w drodzePrezes MZK Joanna Koziarska podkreśliła, iż nowe pojazdy znacząco wzmacniają ekologiczny tabor spółki:— To już kolejne elektryczne autobusy w naszej flocie. Razem mamy cztery, w tym dwa z możliwością ładowania pantografowego. A to dopiero początek — mówiła.Nowoczesna infrastruktura i oświetlenie ambientoweOprócz samych pojazdów powstały także dwie stacje ładowania pantografowego. Dzięki nim — jak tłumaczyła prezes — autobusy będą mogły kursować nieprzerwanie przez cały dzień:— Kierowca wjeżdża na wyznaczone miejsce, a pantograf opuszcza się automatycznie. Każda przerwa służy doładowaniu baterii. Dzięki temu nie musimy zjeżdżać na wielogodzinne ładowanie — wyjaśniała.Autobusy wyposażono także w elementy podnoszące komfort pasażerów:oświetlenie ambientowe delikatniejsze dla wzroku,podświetlane poręcze z diodami LED,system monitorowania pasa ruchu, kamer bocznych i rozpoznawania znaków,nowoczesny system informacji pasażerskiej z dynamicznym wyświetlaniem przystanków.Wyruszą już jutro na linieNowe autobusy będą obsługiwać różne linie, m.in. 3, 5, 7, 13 i 15. Na jednym ładowaniu mogą pokonać około 200 kilometrów.Podczas wydarzenia Pani Prezes przekazała klucze dwójce kierowców — pani Ewie i panu Markowi. Kierowcy podkreślili, iż prowadzenie takich pojazdów jest wygodne, a jazda znacznie cichsza i bardziej komfortowa niż w autobusach spalinowych.Kędzierzyn-Koźle stawia na elektromobilnośćNowe autobusy to kolejny krok w stronę ekologicznego transportu miejskiego. Miasto zapowiada dalszy rozwój zeroemisyjnego taboru, a dzięki nowym źródłom finansowania w najbliższych latach flota MZK będzie stale rosnąć.