Na Warszawskiej zakończyli jeden remont, ale to nie koniec. Kolejne prace ruszą jeszcze we wrześniu

Nowa infrastruktura dla rowerzystów powstaje wzdłuż północnej jezdni ul. Warszawskiej, pomiędzy węzłem Antoninek a ul. Świętowidzką. Trasa zostanie połączona z istniejącym chodnikiem i drogą rowerową w rejonie zatoki autobusowej Antoninek PKM.

Dalej rowerzyści będą mogli poruszać się w kierunku granicy miasta i Swarzędza. W ramach inwestycji, poza samą dwukierunkową drogą rowerową, przewidziano budowę chodnika, oświetlenia oraz kanału technologicznego.

Na fragmencie od ul. Świętowidzkiej do ul. Sośnickiej nowa droga dla rowerów nie jest potrzebna, ponieważ odpowiednia infrastruktura już tam istnieje. Zmiany obejmą jednak skrzyżowanie Warszawskiej z Sośnicką. Ma tam powstać przejazd rowerowy wyposażony w sygnalizację świetlną.

Roboty prowadzone są również na ul. Świętowidzkiej. Obejmują jej odcinek od strony Warszawskiej wraz z budową placu umożliwiającego zawracanie. Prace mają zapewnić ciągłość powstającej trasy rowerowej i są jednocześnie elementem większej przebudowy dróg na os. Zieliniec.

Na Świętowidzkiej przewidziano m.in. wykonanie jezdni z kostki betonowej, przebudowę skrzyżowań i zjazdów do posesji oraz zmiany w układzie chodników, dróg rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych. Inwestycja obejmuje też kanalizację deszczową oraz oświetlenie.

Część robót infrastrukturalnych jest już za wykonawcą. Jak informuje Tomasz Płóciniczak, wiceprezes Poznańskich Inwestycji Miejskich, zakończono przebudowę gazociągu na ul. Świętowidzkiej i usunięto część kolizji z infrastrukturą elektroenergetyczną.

Dobiega również końca budowa muru oporowego między ulicami Jaromińską i Poziomkową. Wykonano przy nim drenaż, a rozpoczęcie układania obrzeży oznacza wejście prac w etap robót brukarskich.

Kolejne zmiany mają być widoczne pod koniec września. Wtedy planowane jest rozpoczęcie robót na odcinku od okolic przystanku Poznań Antoninek do wjazdu na teren zakładów VW. Pierwszym etapem będzie demontaż ogrodzeń oraz usunięcie kolizji z hydrantem. Następnie wykonawca rozpocznie budowę kolejnego muru oporowego.

Równolegle zakończył się remont innego fragmentu ul. Warszawskiej. Od początku lipca prace prowadzone były na południowej jezdni między ul. Krańcową a ul. Mogileńską. Nawierzchnia została tam wymieniona i wzmocniona.

Poznańskie Inwestycje Miejskie zwracają jednocześnie uwagę, iż w tej części Warszawskiej przez cały czas można spotkać drogowców. Niezależnie od zakończonego miejskiego remontu inne prace, realizowane na zlecenie dewelopera, prowadzi tam osobny wykonawca.