Naprawy spawalnicze żurawi – dlaczego doświadczenie i precyzja mają najważniejsze znaczenie?

Żurawie to konstrukcje, które codziennie poddawane są ekstremalnym obciążeniom. Wysięgniki, ramy i połączenia spawane muszą wytrzymywać nie tylko duże siły, ale także wpływ warunków atmosferycznych, wibracji i intensywnej eksploatacji. Choć nowoczesne urządzenia są projektowane z myślą o trwałości, w praktyce żaden sprzęt nie jest wolny od zużycia. O czym warto pamiętać, kiedy nadejdzie konieczność przeprowadzenia naprawy żurawia?

Spawanie UDT – naprawa konstrukcji

Uszkodzenia spoin, pęknięcia ramy, zużycie gniazd czy elementów nośnych – to tylko niektóre z awarii, które mogą wystąpić w konstrukcji żurawia. Niezależnie od przyczyny (czy to zmęczenie materiału, korozja, czy kolizja), naprawa musi być przeprowadzona zgodnie ze sztuką spawalniczą i pod nadzorem technicznym. Spawanie w takich przypadkach nie jest tylko połączeniem dwóch kawałków stali – to działanie, które bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo pracy całej maszyny.

Nie każda firma może podjąć się takich prac. Potrzebne są odpowiednie uprawnienia spawalnicze, znajomość norm (m.in. PN-EN 1090 czy ISO 3834), a także doświadczenie w pracy z konstrukcjami dźwigowymi. Każdy błąd może kosztować więcej niż tylko kolejną naprawę – może zagrozić życiu operatora i otoczenia.

Jakie elementy żurawi poddaje się naprawom spawalniczym?

Najczęściej naprawy spawalnicze obejmują:

• wysięgniki i ramy nośne, które uległy pęknięciom lub deformacjom,
• sworznie, gniazda obrotowe i czopy, które tracą geometrię przez zużycie,
• elementy łączeniowe i konstrukcje wsporcze, osłabione przez korozję,
• obudowy obrotnic czy segmenty masztu, które wymagają wzmacniania.

Prace mogą być prowadzone zarówno w warsztacie, jak i w terenie – o ile warunki techniczne pozwalają na uzyskanie odpowiedniej jakości połączenia.

Kontrola i odbiór – niezbędny etap każdej naprawy

Spawanie UDT żurawi nie kończy się na samym wykonaniu spoin. Niezbędne są badania nieniszczące (np. wizualne VT, magnetyczno-proszkowe MT lub ultradźwiękowe UT), które potwierdzają jakość wykonania. W większości przypadków wymagany jest także odbiór przez inspektora UDT, szczególnie gdy ingerencja dotyczy głównych elementów nośnych.

W praktyce oznacza to konieczność pełnej dokumentacji – od planu naprawy, przez protokoły badań, aż po raport końcowy potwierdzający dopuszczenie żurawia do dalszej eksploatacji.

Nie tylko naprawa, ale i profilaktyka

Choć naprawy spawalnicze są często wynikiem awarii, wiele usterek można wykryć i usunąć zawczasu. Regularna kontrola stanu spoin i połączeń konstrukcyjnych powinna być elementem standardowej obsługi technicznej. Zwłaszcza w starszych modelach żurawi, w których cykle pracy są intensywne, a historia serwisowa nie zawsze jest kompletna.

Właściciele sprzętu budowlanego, operatorzy żurawi i firmy wynajmujące dźwigi powinni traktować diagnostykę konstrukcji jako inwestycję – nie tylko w bezpieczeństwo, ale też w ograniczenie kosztów przestojów i awaryjnych napraw.

Postaw na doświadczenie

Jeśli szukasz firmy, która specjalizuje się w kompleksowych naprawach spawalniczych żurawi, warto postawić na doświadczenie i zaplecze techniczne. Lubritech to zespół fachowców, którzy łączą wiedzę z praktyką, oferując usługi zgodne z aktualnymi normami i wymaganiami UDT. Serwis wspiera klientów w całym procesie – od oceny technicznej, przez naprawę, aż po odbiory. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz regeneracji wysięgnika, naprawy ramy czy wzmocnienia konstrukcji – możesz liczyć na fachową pomoc.

/ REKLAMA /