MPK Wrocław podpisało umowę z Solaris Bus & Coach na dostawę 40 autobusów mild hybrid. Kontrakt może zostać rozszerzony choćby do 200 pojazdów, co oznacza jedną z większych inwestycji taborowych w ostatnich latach. Pierwsze nowe autobusy mają pojawić się na ulicach miasta w 2028 roku.
Duże zamówienie z opcją na więcej
Podstawowa część umowy obejmuje 40 autobusów – 19 krótszych, 12-metrowych i 21 przegubowych o długości 18 metrów. najważniejszy jest jednak zapis o możliwości rozszerzenia zamówienia aż o kolejne 160 pojazdów.
Jeśli miasto zdecyduje się na pełną opcję, flota może powiększyć się łącznie o 200 nowych autobusów.
Hybrydy zamiast rewolucji
Nowe pojazdy będą korzystać z napędu typu mild hybrid. To rozwiązanie łączy silnik spalinowy z układem elektrycznym, który odzyskuje energię podczas hamowania i wspiera ruszanie.
Nie jest to pełna elektryfikacja, ale sposób na ograniczenie zużycia paliwa i emisji bez konieczności budowy rozbudowanej infrastruktury.
Standard już wyższy niż kiedyś
Nowe Solarisy mają być w pełni niskopodłogowe i wyposażone w klimatyzację, systemy informacji pasażerskiej oraz ładowarki USB.
Na pokładzie pojawią się też systemy wspierające kierowcę – m.in. monitorowanie martwego pola czy systemy awaryjnego hamowania.
Wymiana i rozwój floty
Obecnie po Wrocławiu jeździ kilkadziesiąt autobusów Solarisa, ale to pojazdy dostarczone jeszcze w 2014 roku. Nowe zamówienie to kolejny krok w odświeżaniu taboru.
Równolegle miasto inwestuje też w elektromobilność – trwa realizacja zamówienia na autobusy elektryczne, które mają dołączyć do floty jeszcze w tym roku.
