5 dni temu
Budowa linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju z ul. Meissnera do Mistrzejowic wchodzi w końcową fazę. Na trasie realizowane są prace wykończeniowe, a wykonawca sukcesywnie rozpoczyna próby systemów odpowiedzialnych m.in. za ochronę, zarządzanie oraz informację pasażerską. Równolegle prowadzone są dodatkowo zlecone remonty ulic ks. Jancarza i Bohomolca. Kolejnym etapem mają być odbiory techniczne i końcowe całej inwestycji.
Budowa KST IV, czyli jednej z największych w tej chwili realizowanych inwestycji komunikacyjnych w Krakowie, jest już na bardzo zaawansowanym etapie. Choć zasadnicza część robót budowlanych zbliża się do zakończenia, na placu budowy przez cały czas prowadzone są prace związane z doprowadzeniem całej infrastruktury do stanu umożliwiającego rozpoczęcie procedur odbiorowych.
Trwają prace wykończeniowe i testy systemów
Obecnie wykonawca koncentruje się przede wszystkim na pracach wykończeniowych. Równolegle sukcesywnie rozpoczynane są próby poszczególnych systemów, które będą odpowiadały za prawidłowe i bezpieczne funkcjonowanie nowej infrastruktury tramwajowej.
Chodzi między innymi o systemy ochrony, zarządzania oraz informacji. Ich sprawdzenie jest jednym z kluczowych etapów poprzedzających zakończenie inwestycji.
Po przeprowadzeniu prób przyjdzie czas na odbiory techniczne, a następnie odbiory końcowe całego przedsięwzięcia. Dopiero zakończenie tych procedur pozwoli na przejście do kolejnych etapów prowadzących do uruchomienia nowej trasy dla pasażerów.
Dodatkowe remonty ulic Jancarza i Bohomolca
Jednocześnie prowadzone są roboty, które zostały zlecone dodatkowo w związku z realizacją całego przedsięwzięcia.
Dotyczą one remontu ulic ks. Jancarza oraz Bohomolca. Oznacza to, iż końcówka inwestycji obejmuje nie tylko samą infrastrukturę tramwajową, ale również prace na ulicach znajdujących się w jej bezpośrednim otoczeniu.
Inwestycja realizowana jest jako IV etap Krakowskiego Szybkiego Tramwaju na odcinku ul. Meissnera – Mistrzejowice, w formule partnerstwa publiczno-prywatnego.
Budowa w końcowej fazie
Obecny zakres prac pokazuje, iż inwestycja przechodzi już z etapu zasadniczych robót budowlanych do fazy uruchamiania, sprawdzania i odbioru wykonanej infrastruktury.
To szczególnie istotny moment w przypadku tak rozbudowanego przedsięwzięcia. Przed dopuszczeniem trasy do użytkowania konieczne jest bowiem nie tylko fizyczne zakończenie prac, ale również sprawdzenie prawidłowego działania wszystkich instalacji oraz systemów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo i obsługę przyszłej linii.
Rady Budowy nie będą już kontynuowane
Zaawansowanie inwestycji wpłynęło również na sposób komunikowania się z mieszkańcami. Miasto uznało, iż nie ma już uzasadnienia dla dalszego prowadzenia tzw. Rad Budowy.
Spotkania te organizowano przede wszystkim po to, aby informować mieszkańców o planowanych robotach oraz prezentować rozwiązania projektowe przed ich realizacją. W sytuacji, gdy budowa zbliża się do końca, a większość kluczowych rozwiązań została już wykonana, formuła ta ma nie być kontynuowana.
Nie oznacza to jednak zakończenia możliwości uzyskiwania informacji dotyczących inwestycji.
Punkt informacyjny przez cały czas działa
Mieszkańcy mogą przez cały czas korzystać z Punktu Informacyjnego Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Mistrzejowic, który znajduje się w rejonie skrzyżowania ulic Dobrego Pasterza i Strzelców, w bezpośrednim sąsiedztwie biura budowy KST IV.
Informacje można również uzyskać mailowo pod adresem [email protected] oraz telefonicznie pod numerem 722 22 00 88.
Punkt informacyjny oraz telefon działają:
- w poniedziałki w godz. 10.00–18.00,
- od wtorku do piątku w godz. 9.00–17.00.
Budowa tramwaju do Mistrzejowic nie jest więc jeszcze zakończona, ale charakter prowadzonych w tej chwili robót wyraźnie pokazuje, iż inwestycja weszła w jeden z ostatnich etapów. Teraz najważniejsze będą testy, odbiory i usunięcie ewentualnych usterek wykrytych podczas procedur technicznych.
