6 godzin temu
Warszawa szykuje się na istotne zmiany w infrastrukturze miejskiej, które obejmą najważniejsze punkty w mieście. Reorganizacja skrzyżowania Doliny Służewieckiej z aleją Rodowicza „Anody” jest jednym z głównych elementów tego planu. Projekt ma na celu nie tylko unowocześnienie sygnalizacji świetlnej, ale także wprowadzenie nowego przejścia dla pieszych, co przyczyni się do podniesienia poziomu bezpieczeństwa. Dodatkowo, zmiany obejmą również skrzyżowanie z ulicą Nowoursynowską, co jest częścią szerszej strategii poprawy ruchu w mieście.
Wybór wykonawcy przebudowy
W drodze przetargu, realizacja projektu została powierzona firmie Swarco, która zaoferowała cenę przekraczającą 410 tysięcy złotych. Firma ta, znana z profesjonalizmu, ma za zadanie w ciągu 240 dni od podpisania umowy dostarczyć kompletną dokumentację projektową. Projekt zakłada modernizację dwóch kluczowych skrzyżowań, z naciskiem na optymalizację organizacji ruchu miejskiego.
Poprawa bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów
Obecny układ skrzyżowania pozwala na rozwijanie nadmiernych prędkości przez kierowców, co stanowi zagrożenie dla pieszych i rowerzystów, szczególnie w obrębie przejść i przejazdów rowerowych. Planowane zmiany mają na celu poprawę bezpieczeństwa poprzez wprowadzenie zaawansowanych sygnalizatorów oraz modyfikację układu pasów ruchu. Nowe przejście przez Dolinę Służewiecką znacząco ułatwi poruszanie się pieszym, niwelując konieczność pokonywania odległości 250 metrów do obecnego przejścia.
Modernizacja skrzyżowania z ulicą Nowoursynowską
Zmiany obejmą również skrzyżowanie z ul. Nowoursynowską, gdzie zostanie wprowadzony brakujący przejazd rowerowy oraz dodatkowy pas do skrętu w lewo. Już teraz, w ramach przygotowań do większej przebudowy, zmodernizowano nawierzchnię chodników i ścieżek rowerowych, poprawiając komfort użytkowników.
Warszawa stawia na bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo drogowe w stolicy jest priorytetem, dlatego regularnie wdrażane są nowe rozwiązania sygnalizacyjne, a istniejące systemy są modernizowane. Ostatnie inwestycje w różnych częściach miasta przyniosły znaczące efekty w postaci zwiększenia komfortu i bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.
W niektórych lokalizacjach stosowane są tymczasowe rozwiązania, takie jak montaż progów zwalniających przy niebezpiecznych przejściach, które są usuwane po instalacji ostatecznych sygnalizacji świetlnych. Dzięki temu poprawia się dostępność kluczowych miejsc, takich jak szkoły czy obiekty sportowe.
Wszystkie te działania są częścią większego planu na rzecz stworzenia bezpiecznego i funkcjonalnego systemu komunikacyjnego w Warszawie, odpowiadającego potrzebom dynamicznie rozwijającego się miasta.
Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie
