Francuskie koleje państwowe SNCF wprowadziły nową ofertę w pociągach TGV InOui, zastępując dotychczasową klasę Business Première. Została ona skierowana głównie do pasażerów podróżujących służbowo w dni robocze. Nowa formuła gwałtownie stała się przedmiotem gorącej debaty publicznej, głównie z powodu zasad dostępu, które wykluczają dzieci.
Oferta „Optimum” dostępna jest wyłącznie od poniedziałku do piątku na wybranych połączeniach TGV InOui przyjeżdżających do Paryża lub z niego wyjeżdżających. SNCF podkreśla, iż chodzi o stworzenie spokojnej przestrzeni do pracy i odpoczynku dla dorosłych pasażerów, przede wszystkim klientów biznesowych.
Największe kontrowersje wzbudził fakt, iż w ofercie „Optimum” nie mogą podróżować dzieci poniżej 12. roku życia. Choć podobne zasady obowiązywały już wcześniej w klasie Business Première, nowa komunikacja marketingowa sprawiła, iż temat gwałtownie stał się przedmiotem krytyki w mediach społecznościowych i prasie. Część komentatorów oskarżyła SNCF o promowanie trendu „no kids” oraz o dyskryminację rodzin z dziećmi w przestrzeni publicznej.
Krytyczne głosy pojawiły się także wśród polityków. Wskazywano, iż francuska kolej, jako podmiot realizujący misję publiczną, nie powinna wprowadzać rozwiązań, które mogą być postrzegane jako selekcja pasażerów według wieku lub zasobności portfela.
Wysoka komisarz ds. dzieci, Sarah El Haïry ocenia, iż oferta „Optimum” źle odpowiada na potrzeby rodzin, i iż SNCF zamiast wykluczać powinna skupić się na lepszym dostosowaniu pociągów do podróży z dziećmi. Jej zdaniem komfort nie może oznaczać wyłącznie ciszy, a obecność dzieci w transporcie publicznym jest normalną częścią życia społecznego. Zapowiedziała rozmowy z kierownictwem SNCF w sprawie rozwiązań bardziej przyjaznych rodzinom.
SNCF stanowczo odrzuca zarzuty o wykluczanie dzieci i rodzin.
„Od lat odczuwamy presję, by zakazać dzieciom wstępu do niektórych przestrzeni w naszych pociągach, czemu zawsze się sprzeciwialiśmy” – podkreśla Gaëlle Babault, dyrektorka ds. oferty TGV InOui w SNCF Voyageurs.
W oficjalnym stanowisku spółka zaznacza, iż oferta „Optimum” zajmuje mniej niż 8 procent przestrzeni w jednym składzie TGV InOui i obowiązuje wyłącznie w dni robocze. Koleje zwracają uwagę, iż zdecydowana większość miejsc w pociągach pozostaje w pełni dostępna dla wszystkich pasażerów, w tym rodzin podróżujących z dziećmi.
„Dzieci nie są wykluczone z naszych pociągów TGV. Każdego roku coraz więcej rodzin podróżuje na pokładzie TGV InOui. Nasze pociągi są projektowane dla wszystkich i bardzo nam na tym zależy” – podkreśliła SNCF na platformie X w reakcji na krytykę.
Spółka zaznacza również, iż nowa oferta jest odpowiedzią na konkretne zapotrzebowanie części klientów, a nie zmianą filozofii przewozów. Celem jest przyciągnięcie pasażerów biznesowych w tygodniu, w sytuacji rosnącej konkurencji ze strony transportu lotniczego i pracy zdalnej.
(KzK / iFrancja.fr)
Non, les enfants ne sont pas exclus de nos TGV. Notre offre Optimum occupe moins de 8% de l'espace d'un TGV INOUI et du lundi au vendredi uniquement. Chaque année, un nombre croissant de familles voyagent à bord de nos TGV INOUI. Nos trains sont pensés pour tous et nous y tenons. pic.twitter.com/iWc7zNNUmd
— SNCF Voyageurs (@SNCFVoyageurs) January 21, 2026
