Nowe autobusy Scania CNG dla PKS w Rzeszowie

10 nowych autobusów Scania Fencer F6 trafiło do Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Rzeszowie S.A. Dostawa ma szczególne znaczenie nie tylko dla operatora i pasażerów z południowo-wschodniej Polski, ale także dla całego rynku transportu publicznego – to bowiem pierwsze autobusy Scania Fencer F6 w Polsce. Pojazdy z napędem CNG łączą niskoemisyjność, wysoką pojemność oraz bogate wyposażenie w obszarze komfortu i bezpieczeństwa.

Przekazanie 10 autobusów Scania Fencer F6 dla PKS w Rzeszowie to istotny moment dla Scania Polska oraz dla segmentu autobusowego w kraju. Nowe pojazdy są pierwszymi egzemplarzami tego modelu dostarczonymi do operatora w Polsce.

Autobusy będą wykorzystywane przez PKS w Rzeszowie S.A. w codziennej obsłudze przewozów, wspierając rozwój nowoczesnego i bardziej przyjaznego środowisku transportu zbiorowego w regionie.

Dostarczone do Rzeszowa autobusy zostały wyposażone w napęd na sprężony gaz ziemny CNG. Każdy pojazd napędza 9,3-litrowy silnik Scania o mocy 340 KM, spełniający normę emisji spalin Euro 6, współpracujący z 12-biegową zautomatyzowaną skrzynią biegów Scania Opticruise.

Tak skonfigurowany układ napędowy został dobrany z myślą o ekonomicznej i efektywnej eksploatacji, a także o ograniczeniu wpływu transportu publicznego na środowisko.

Scania Fencer F6 to autobusy o długości 12,5 metra i pojemności 60 pasażerów, w tym 47 na miejscach siedzących oraz 13 stojących. Pojazdy oferują wysoki standard podróży dzięki bogatemu wyposażeniu, obejmującemu m.in. wygodne fotele pasażerskie z zagłówkami i pasami bezpieczeństwa, system głosowej informacji pasażerskiej, zewnętrzne i wewnętrzne tablice świetlne firmy R&G oraz monitoring wizyjny oparty na siedmiu kamerach firmy DTI.

Każdy autobus został także wyposażony w klimatyzację – oddzielną dla kierowcy i oddzielną dla przestrzeni pasażerskiej – co przekłada się na większy komfort użytkowania niezależnie od warunków pogodowych.

Istotnym elementem specyfikacji nowych autobusów jest ich dostępność. W pojazdach przewidziano możliwość przewożenia osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim, a także specjalną windę ułatwiającą wejście na pokład osobom o ograniczonej mobilności. Autobusy umożliwiają także przewóz wózka dziecięcego.

To rozwiązania, które odpowiadają na rosnące oczekiwania wobec nowoczesnego transportu publicznego i zwiększają dostępność usług dla różnych grup pasażerów.

W nowych autobusach zastosowano podgrzewany i wentylowany fotel kierowcy z możliwością obrotu, a także kamerę cofania oraz kamerę drzwi środkowych, wspierające manewrowanie i obsługę pojazdu w ruchu liniowym.

Takie wyposażenie pomaga ograniczać obciążenie kierowcy w codziennej pracy i zwiększa bezpieczeństwo operacyjne.

– Bardzo cieszymy się, iż kolejne pojazdy Scania będą bezpiecznie przewozić pasażerów w południowej części Polski. Autobusy posiadają bardzo bogate wyposażenie seryjne. Nowe Scanie Fencer F6 to pojazdy zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie, dostępności i komforcie, a jednocześnie o efektywności kosztowej po stronie operatora – mówi Artur Wojtowicz, regionalny kierownik sprzedaży autobusów Scania Polska S.A.

Scania Fencer to rodzina autobusów rozwijana wspólnie przez Scania i Higer, oparta na modułowej konstrukcji i oferowana w różnych długościach, konfiguracjach drzwi oraz wariantach napędu. W zależności od potrzeb przewoźnika może być dostępna z różnymi typami napędu: gaz, diesel, hybrydowy lub elektryczny. Producent podkreśla przy tym nacisk na niezawodność, efektywność energetyczną i łatwiejszą obsługę serwisową dzięki ujednoliceniu części.

Zakup pojazdów został zrealizowany w ramach przedsięwzięcia „Zakup autobusów niskoemisyjnych przez operatora publicznego transportu zbiorowego PKS w Rzeszowie S.A.”. Inwestycja o wartości 18 819 000 zł została sfinansowana ze środków CUPT w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, w komponencie „Zielona, inteligentna mobilność”, w inwestycji dotyczącej zero- i niskoemisyjnego transportu zbiorowego.

Dostawa autobusów dla PKS w Rzeszowie pokazuje, iż rozwój transportu publicznego w Polsce coraz częściej łączy dwa cele: ograniczanie emisji oraz podnoszenie jakości podróży.

Dla Scania Polska to zarazem istotny moment związany z rynkowym debiutem modelu Fencer F6 w Polsce oraz kolejna realizacja potwierdzająca zainteresowanie autobusami z napędem CNG.