Nowe Miejsca Obsługi Podróżnych na S1. Zniknie biała plama w kierunku Zwardonia

Kierowcy podróżujący południowym fragmentem drogi ekspresowej S1 w stronę granicy państwa niedługo zyskają wyczekiwaną infrastrukturę. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na zaprojektowanie Miejsc Obsługi Podróżnych, które wypełnią dotkliwą lukę na starym odcinku trasy między Bielskiem-Białą a Przybędzą.

Inwestycja ma najważniejsze znaczenie dla komfortu i bezpieczeństwa podróżnych zmierzających w stronę Zwardonia. Zainteresowane firmy mogą składać swoje oferty do 1 lipca. O wyborze najkorzystniejszej z nich zadecyduje w 60 procentach cena, a w 40 procentach doświadczenie osoby wyznaczonej do realizacji tego zamówienia.

Gdzie powstaną nowe MOP-y?

Nowe obiekty zaplanowano pomiędzy węzłami Żywiec Browar i Węgierska Górka. Powstaną one po obu stronach drogi ekspresowej, co ułatwi dostęp kierowcom jadącym w obu kierunkach. Projektanci muszą przy tym uwzględnić rezerwę terenową pod planowaną w przyszłości dobudowę drugiej jezdni na tym odcinku S1.

Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał za zadanie przygotować kompletną dokumentację projektową oraz uzyskać wszelkie niezbędne decyzje administracyjne – w tym decyzję środowiskową oraz zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Co ciekawe, w projekcie zostanie przeanalizowana możliwość zastosowania odnawialnych źródeł energii, co pozwoli obniżyć zapotrzebowanie obiektów na prąd.

Lokalizacja:

Parkingi, ładowarki i rampa do odśnieżania ciężarówek

Nowe Miejsca Obsługi Podróżnych zostaną wyposażone w szeroki wachlarz udogodnień dla kierowców samochodów osobowych, ciężarowych oraz autokarów. Choć ostateczna liczba miejsc postojowych będzie znana po opracowaniu dokumentacji, już teraz wiadomo, jakie elementy znajdą się w projekcie:

• dla podróżnych i rodzin – powstanie strefa wypoczynkowa z zadaszonymi wiatami, ławkami i stołami, nowoczesne toalety z prysznicami oraz ogrodzony plac zabaw z bezpieczną nawierzchnią dla najmłodszych.

• dla elektromobilności – zaplanowano specjalne stanowiska z ładowarkami dla samochodów elektrycznych – zarówno osobowych, jak i ciężarowych.

• dla transportu ciężkiego – oprócz standardowych miejsc parkingowych powstanie rampa do odśnieżania i odladzania ciężarówek, co jest bezpośrednią odpowiedzią na postulaty firm przewozowych. Przewidziano też stanowiska dla pojazdów z ładunkami niebezpiecznymi oraz specjalne miejsce do kontroli i ważenia pojazdów dla służb mundurowych.

• dla bezpieczeństwa – MOP-y zyskają kompleksowe oświetlenie, sieć chodników dla pieszych oraz zostaną podłączone do Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem.

Jaki jest harmonogram prac?

Trzeba uzbroić się w cierpliwość, ponieważ proces przygotowawczy dla tak dużej infrastruktury jest czasochłonny. Podpisana umowa obejmie:

• 26 miesięcy na wykonanie pełnej dokumentacji projektowej,

• 7 miesięcy wsparcia doradczego dla GDDKiA na etapie przetargu na adekwatne roboty budowlane.

Projektant będzie również pełnił nadzór autorski w trakcie późniejszej budowy. Urzędnicy przewidują, iż fizyczna realizacja MOP-ów w terenie nastąpi w latach 2029–2030. Dokładny termin startu prac budowlanych zależy jednak od sprawności pozyskiwania decyzji administracyjnych i przebiegu procedur przetargowych. Całość inwestycji zostanie sfinansowana ze środków będących w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

źródło: opracowanie własne na podstawie komunikatu GDDKiA