6 godzin temu
Kierowcy w Polsce muszą przygotować się na nowe, bardziej restrykcyjne przepisy dotyczące korzystania z urządzeń mobilnych podczas prowadzenia pojazdu. Już niedługo funkcjonariusze policji mogą zacząć nakładać mandaty w wysokości do 500 złotych na osoby, które nieodpowiedzialnie obsługują aplikacje nawigacyjne podczas jazdy. Ta zmiana jest częścią szerszej nowelizacji przepisów drogowych, której głównym celem jest poprawa bezpieczeństwa na polskich drogach poprzez ograniczenie czynników rozpraszających uwagę kierowców.
Fot. Warszawa w Pigułce
Na czym polegają nowe przepisy
Zgodnie z planowanymi zmianami w przepisach, kary będą nakładane przede wszystkim na kierowców, którzy podczas jazdy trzymają telefon w ręku, wykonują skomplikowane operacje na ekranie dotykowym lub w inny sposób pozwalają, by obsługa aplikacji nawigacyjnej odciągała ich uwagę od sytuacji na drodze. Służby podkreślają, iż problem dotyczy zarówno wpisywania adresów, przybliżania czy oddalania obrazu mapy, jak i innych czynności, które wymagają skupienia wzroku na ekranie urządzenia, a nie na jezdni.
Warto zaznaczyć, iż nowe regulacje nie mają na celu całkowitego zakazania korzystania z nawigacji podczas jazdy. Chodzi raczej o promowanie odpowiedzialnych zachowań i eliminację sytuacji, w których obsługa technologii staje się poważnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa. Funkcjonariusze będą oceniać, czy sposób korzystania z urządzenia stanowi rzeczywiste zagrożenie w ruchu drogowym.
Jak legalnie korzystać z nawigacji
Aby uniknąć wysokiego mandatu, kierowcy powinni stosować się do kilku kluczowych zasad. Przede wszystkim, telefon czy inne urządzenie nawigacyjne powinno być umieszczone w specjalnym uchwycie przymocowanym do deski rozdzielczej lub przedniej szyby. Takie rozwiązanie umożliwia wygodne śledzenie wskazówek nawigacji bez konieczności odrywania rąk od kierownicy.
Eksperci ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego zalecają również programowanie trasy przed rozpoczęciem podróży, gdy pojazd jest zaparkowany. jeżeli konieczna jest zmiana celu podróży lub modyfikacja parametrów nawigacji, kierowca powinien zatrzymać się w bezpiecznym miejscu. Coraz popularniejszym i zalecanym rozwiązaniem jest również korzystanie z funkcji poleceń głosowych, które minimalizują konieczność interakcji z ekranem urządzenia.
Element szerszej strategii zwiększania bezpieczeństwa
Wprowadzenie wysokich mandatów za nieodpowiedzialną obsługę nawigacji to część kompleksowej strategii mającej na celu ograniczenie liczby wypadków spowodowanych nieuwagą kierowców. Eksperci zgodnie podkreślają, iż rozproszenie uwagi jest jednym z kluczowych czynników przyczyniających się do niebezpiecznych sytuacji na drodze.
Badania wykazują, iż choćby kilkusekundowe oderwanie wzroku od jezdni na rzecz ekranu telefonu znacząco wydłuża czas reakcji kierowcy na potencjalne zagrożenie. Przy prędkości 50 km/h pojazd pokonuje prawie 14 metrów w ciągu jednej sekundy, co oznacza, iż chwilowa utrata koncentracji może mieć tragiczne konsekwencje, szczególnie w terenie zabudowanym lub w trudnych warunkach drogowych.
Zróżnicowane reakcje społeczne
Planowane zmiany w przepisach drogowych wywołują mieszane reakcje wśród polskich kierowców. Część z nich zdecydowanie popiera inicjatywę, uznając, iż surowe kary są niezbędne, aby skutecznie zniechęcać do ryzykownych zachowań za kierownicą. Zwolennicy nowych przepisów wskazują na rosnącą liczbę wypadków spowodowanych dekoncentracją i podkreślają, iż bezpieczeństwo na drogach powinno być priorytetem.
Z drugiej strony, pojawiają się głosy krytyki zarzucające nowym regulacjom nadmierną surowość. Przeciwnicy zmian argumentują, iż współczesne aplikacje nawigacyjne są projektowane z myślą o minimalizacji rozproszenia uwagi i stanowią istotne narzędzie wspierające bezpieczną jazdę, szczególnie w nieznanych lokalizacjach. Niektórzy kierowcy obawiają się również, iż nowe przepisy mogą być wykorzystywane głównie jako źródło dodatkowych wpływów do budżetu, a nie jako realne narzędzie poprawy bezpieczeństwa.
Skuteczność zależy od egzekwowania
Eksperci zwracają uwagę, iż sama zmiana przepisów i wprowadzenie wyższych kar nie wystarczą, aby realnie wpłynąć na zachowania kierowców. Kluczowym czynnikiem będzie konsekwentne egzekwowanie nowych regulacji przez służby porządkowe oraz towarzysząca im kampania edukacyjna dotycząca bezpiecznego korzystania z technologii podczas jazdy.
Doświadczenia z innych krajów, które wcześniej wprowadziły podobne obostrzenia, pokazują, iż najbardziej skuteczne są działania łączące elementy prewencji, edukacji i egzekwowania prawa. Samo zagrożenie wysokim mandatem może nie wystarczyć, jeżeli kierowcy nie będą przekonani o realnym ryzyku zostania ukaranym lub nie zrozumieją, dlaczego określone zachowania są niebezpieczne.
Podsumowanie
Nowe przepisy dotyczące korzystania z nawigacji podczas jazdy mają szansę przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach, pod warunkiem iż będą odpowiednio egzekwowane i zrozumiane przez kierowców. najważniejsze jest, aby kierujący pojazdami dostosowali swoje nawyki, korzystając z technologii w sposób, który nie zagraża im samym ani innym uczestnikom ruchu drogowego.
Mandat w wysokości 500 złotych za nieodpowiedzialne korzystanie z nawigacji jest bez wątpienia dotkliwą karą, która ma skłonić kierowców do przemyślenia swoich zachowań za kierownicą. Ostatecznie jednak najważniejszym celem nowych przepisów nie jest karanie, ale zapobieganie niebezpiecznym sytuacjom i zmniejszenie liczby wypadków spowodowanych nieuwagą.
