Nowy asfalt na Szczecińskiej. Pięć firm chce zająć się remontem

Ulica Szczecińska od lat woła o remont. Popękany asfalt, kolejne warstwy prowizorycznych napraw i wyrwy w jezdni. Samochody podskakują na nierównościach, a kierowcy narzekają na fatalny stan drogi. Dlatego też w maju miasto ogłosiło przetarg na przebudowę dwóch fragmentów ul. Szczecińskiej.


Łącznie zostanie wyremontowanych 562 metry drogi. Chodzi o dwa odcinki. Pierwszy znajduje się między granicą Gorzowa a skrzyżowaniem z ul. Logistyczną i Lipiańską, a drugi od ul. Nowogardzkiej do ul. Metalowców. To właśnie te fragmenty są w najgorszym stanie i pilnie potrzebują modernizacji.


Pięć firm chce zająć się Szczecińską. Budżet to 1,2 mln zł


We wtorek 10 czerwca zostały otworzone oferty, które wpłynęły do przetargu. Jak się okazało, aż pięć firm chce zająć się remontem ul. Szczecińskiej. W budżecie na ten cel zapisano 1 228 204,93 zł brutto. Jak się okazało, aż cztery oferty mieszczą się w budżecie, natomiast jedna jest kilka wyższa.


Najmniej pieniędzy za remont chce firma Usługi Sprzętowo-Transportowe K. Wiącek ze Strzelec Krajeńskich - 877 006,61 zł. Kolejna jest Eurovia Polska z Kobierzyc - 879 619,79 zł oraz Maldrobud z Myśliborza - 963 362,48 zł. Poniżej założonego budżetu mieści się również Przedsiębiorstwo Drogowo-Usługowe "DROMAX" ze Strzelec Krajeńskich - 1 025 146,27 zł. Natomiast nieznacznie przekracza go Infrakom Kościan z Kościana - 1 283 190,12 zł.


Teraz urzędnicy będą analizowali oferty pod względem formalnym i wybiorą wykonawcę. Jednak wszystko wskazuje na to, iż będzie to kwestia czasu, a przetarg zostanie rozstrzygnięty jeszcze czerwcu.


Wybrany wykonawca będzie miał 3 miesiące na realizację wszystkich prac. To oznacza, iż o ile umowa zostanie podpisana jeszcze w czerwcu, wówczas nowy asfalt na Szczecińskiej powinien pojawić się pod koniec września.


Remont ul. Szczecińskiej w Gorzowie. Co zostanie zrobione?


W ramach zadania zostanie przebudowany fragment drogi wojewódzkiej nr 130 przy ul. Szczecińskiej. w tej chwili asfalt jest zniszczony, a jezdnia pełna ubytków. Nowa nawierzchnia będzie miała dwie warstwy – ścieralną i wiążącą, ułożone na wzmocnionej podbudowie z kruszywa łamanego Po zakończeniu robót zostanie także odtworzone oznakowanie poziome


To nie koniec zmian. W projekcie znalazła się również korekta przebiegu ścieżki rowerowej na jej początkowym odcinku. Dzięki temu ma być ona bardziej bezpieczna i dostosowana do nowych warunków drogowych