Do bazy Miejskiego Zakładu Komunikacji w Oświęcimiu dotarł pierwszy z 14 nowoczesnych, zeroemisyjnych autobusów elektrycznych. To przegubowy Solaris typu MEGA o długości ponad 18 metrów, który na jednym ładowaniu pokonuje około 400 kilometrów.
Bezpieczniejszy, wygodniejszy i przyjazny środowisku
Nowy autobus to pojazd najnowszej generacji, wyposażony w zaawansowany system wspomagania kierowcy GSR2, który m.in. ostrzega o pieszych, pokazuje martwe punkty i pomaga utrzymać tor jazdy. Pomieści ponad 100 pasażerów, ma niskopodłogową konstrukcję dostosowaną do osób z niepełnosprawnościami, klimatyzację, Wi-Fi, biletomaty oraz monitoring.
Dzięki pantografowi, autobus można ładować z góry, co ułatwia szybkie ładowanie na trasie, bez potrzeby podłączania do mobilnej ładowarki.
Ekologiczna flota za ponad 48 mln zł
Zakup autobusów realizowany jest dzięki funduszom europejskim i krajowym:
- 9 autobusów (w tym przegubowy MEGA) finansowanych jest z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji – całkowity koszt to 32,2 mln zł, z czego 23 mln zł stanowi dofinansowanie.
- 5 kolejnych autobusów zostanie zakupionych w ramach Krajowego Planu Odbudowy ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Całość inwestycji to 16,6 mln zł, w tym 12,5 mln zł dofinansowania.
W ramach projektu powstaną również dwie stacje ładowania i nowa stacja transformatorowa – przy ul. Leszczyńskiej (baza MZK) oraz przy ul. Unii Europejskiej.
Kiedy kolejne autobusy?
Do końca 2025 roku Solaris dostarczy jeszcze pięć autobusów elektrycznych o długości 9 i 12 metrów. Pozostałe pojazdy trafią do Oświęcimia w 2026 roku. W sumie mieszkańcy będą mogli korzystać z:
- 6 autobusów typu MIDI (9,2–10,5 m)
- 2 autobusów typu MAXI (12 m)
- 1 autobusu typu MEGA (18 m – już dostarczony)
To druga faza elektryfikacji floty oświęcimskiego przewoźnika. Przypomnijmy, iż pierwszy elektryczny autobus trafił do MZK cztery lata temu.
