Nowy Mercedes GLA oficjalnie. Do 657 km zasięgu, AI i ogromne zmiany w bestsellerowym SUV-ie

Mercedes-Benz zaprezentował zupełnie nową generację modelu GLA. To jeden z najważniejszych samochodów w gamie producenta, dlatego Niemcy nie ograniczyli się jedynie do odświeżenia wyglądu. Nowy Mercedes GLA otrzymał całkowicie przeprojektowane nadwozie, nowoczesne wnętrze, system operacyjny MB.OS ze sztuczną inteligencją oraz zupełnie nową rodzinę napędów. Debiutują trzy wersje elektryczne, a w przyszłym roku ofertę uzupełnią także hybrydy.

Nowy Mercedes GLA jest większy i bardziej dynamiczny

Już na pierwszy rzut oka widać, iż projektanci postawili na bardziej sportowe proporcje. Samochód ma niższą sylwetkę, ale jednocześnie rozstaw osi zwiększono o 61 mm, a tylny rozstaw kół urósł o 31 mm. Producent podkreśla również bardziej muskularne nadkola oraz nowy podświetlany grill, który po raz pierwszy trafia do kompaktowego SUV-a marki.

Najbardziej efektowną wersją pozostaje elektryczna odmiana z charakterystycznym panelem składającym się z 608 podświetlanych elementów, które potrafią tworzyć animacje świetlne.

Mercedes przygotował aż cztery linie wyposażenia: Style, Progressive, AMG oraz AMG Plus, a dodatkowo pojawi się także efektowna odmiana Night Edition z matowym czarnym lakierem, czarnymi dodatkami i 20-calowymi felgami.

Wnętrze zrobiło ogromny krok naprzód

Największa rewolucja czeka jednak we wnętrzu. Deska rozdzielcza została zaprojektowana od nowa, a centralnym elementem kabiny jest MBUX Superscreen, który może obejmować choćby trzy wyświetlacze.

Kierowca otrzymuje:

• 10,25-calowy ekran wskaźników,
• 14-calowy ekran centralny,
• opcjonalny 14-calowy wyświetlacz dla pasażera.

Nie zabrakło również nowej generacji ambientowego oświetlenia, systemu audio Burmester 3D, ładowarki indukcyjnej oraz panoramicznego dachu. W przyszłości do oferty trafi także dach Sky Control, którego przezroczystość będzie można regulować elektronicznie. Co więcej, po zmroku pojawi się efekt 172 podświetlanych gwiazd tworzących własne „niebo” nad pasażerami.

AI zamiast zwykłego asystenta głosowego

Mercedes mocno postawił na sztuczną inteligencję. Wirtualny Asystent MBUX korzysta jednocześnie z technologii ChatGPT, Google Gemini oraz Microsoft Bing, dzięki czemu potrafi prowadzić naturalne rozmowy, zapamiętywać wcześniejsze pytania i wyszukiwać informacje dotyczące podróży, restauracji, parkingów czy stacji ładowania.

Nowy system nawigacji wykorzystuje Mapy Google i potrafi planować trasę z uwzględnieniem ładowania oraz aktualnej sytuacji drogowej.

Nawet 657 kilometrów zasięgu

W momencie premiery nowy Mercedes GLA będzie dostępny w trzech wersjach elektrycznych.

Podstawowy GLA 200 Electric rozwija 224 KM i korzysta z akumulatora LFP o pojemności 58 kWh.

Wyżej pozycjonowany GLA 250+ Electric oferuje 272 KM i akumulator NMC o pojemności 85 kWh.

Na szczycie gamy znajduje się GLA 350 4MATIC Electric, który generuje 354 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy.

Największe wrażenie robi jednak zasięg. Według wstępnych danych WLTP nowy GLA może przejechać choćby 657 kilometrów na jednym ładowaniu.

Ładowanie trwa zaledwie kilka minut

Mercedes zastosował architekturę 800 V, dzięki której samochód obsługuje ładowanie prądem stałym z mocą choćby 320 kW.

Producent deklaruje, iż 10 minut przy szybkiej ładowarce pozwala odzyskać choćby 270 kilometrów zasięgu, natomiast ładowanie prądem przemiennym odbywa się z mocą do 22 kW.

Więcej miejsca i większy bagażnik

Nowa generacja urosła także we wnętrzu. Pasażerowie zyskali więcej miejsca na nogi oraz nad głową, a bagażnik zwiększył pojemność do 410 litrów. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń rośnie do 1400 litrów.

Dodatkowo elektryczne wersje oferują 107-litrowy przedni bagażnik (frunk).

Producent chwali się również możliwością holowania przyczepy o masie choćby 2 ton, co jest jednym z najlepszych wyników w segmencie elektrycznych SUV-ów premium.

Hybrydy pojawią się w przyszłym roku

Mercedes nie rezygnuje z silników spalinowych. Na początku 2027 roku ofertę uzupełnią nowe hybrydy z jednostką 1.5 turbo, instalacją 48 V oraz silnikiem elektrycznym o mocy 22 kW.

Nowy układ będzie współpracował z ośmiobiegową przekładnią dwusprzęgłową i pozwoli na jazdę wyłącznie na prądzie podczas spokojnego poruszania się po mieście. Samochód będzie również potrafił odzyskiwać energię na wszystkich ośmiu biegach.

Ceny nowego Mercedesa GLA w Polsce

Mercedes od razu ujawnił polski cennik elektrycznych wersji.

• Mercedes GLA 200 Electric – od 205 100 zł
• Mercedes GLA 250+ Electric – od 230 500 zł
• Mercedes GLA 350 4MATIC Electric – od 244 500 zł

Pierwsze egzemplarze trafią do klientów jeszcze w tym roku, natomiast hybrydowe odmiany pojawią się na rynku na początku 2027 roku. Wszystko wskazuje na to, iż Mercedes chce utrzymać pozycję GLA jako jednego z najpopularniejszych kompaktowych SUV-ów klasy premium, oferując znacznie nowocześniejsze technologie niż dotychczas.