1 godzina temu
Więcej połączeń z Łodzi do największych miast
W nowym rozkładzie jazdy Łódź utrzyma bardzo bogatą ofertę połączeń z Warszawą przez Koluszki i Skierniewice. Codziennie podróżni będą mogli skorzystać z 26 par pociągów PKP Intercity, a dodatkowe możliwości przejazdu zapewnią pociągi TLK Karpaty oraz IC Telimena. Dzięki temu stolica pozostanie jednym z najlepiej skomunikowanych kierunków dla mieszkańców województwa łódzkiego, a przez znaczną część dnia pociągi będą kursowały na tym odcinku co 30 minut.
Również dobra pozostanie oferta na trasie Łódź – Wrocław. Podróżni będą mieli do dyspozycji 9 par codziennych połączeń oraz dodatkową parę kursującą w weekendy, co zapewni regularne połączenia pomiędzy centralną Polską a Dolnym Śląskiem przez cały dzień w cyklu co 2 godziny.
Prawie dwukrotnie zwiększy się natomiast oferta połączeń z Łodzi do Trójmiasta. Mieszkańcy regionu będą mogli skorzystać z 7 połączeń prowadzonych przez Toruń i Bydgoszcz, podczas, gdy w tej chwili są dostępne 4 takie połączenia. Łódź umocni tym samym swoją pozycję jako istotny punkt na mapie połączeń dalekobieżnych łączących centrum kraju z Pomorzem. Pociągi będą kursowały w kierunku północnym przez cały dzień z częstotliwością co 2 godziny.
https://kutno.net.pl/wydarzenia/wylacza-prad-w-woj-lodzkim-na-liscie-wiele-adresow/phzcHzVIwttfhFAn0rzEOd grudnia poprawi się również oferta połączeń na trasach prowadzących na południe Polski. Liczba codziennych połączeń między Łodzią a Krakowem wzrośnie do 11 par. Dodatkowe połączenia zapewnią pociągi IC Stoczniowiec, IC Lajkonik, TLK Flisak oraz TLK Karpaty.
Mieszkańcy województwa łódzkiego zyskają także lepszy dostęp do Górnego Śląska. Liczba codziennych połączeń między Łodzią a Katowicami zwiększy się do 6 par. Nowe możliwości podróży zapewnią pociągi IC Portowiec oraz IC Podhalanin.
Łącznie, na odcinku między Łodzią z Częstochową pociągi przez cały dzień będą jeździły co 2 godziny – to aż dwa razy częściej niż obecnie. Od Częstochowy składy te pojadą dalej, na przemian w kierunku Katowic i Bielska-Białej oraz w kierunku Krakowa.
W nowym rozkładzie jazdy zwiększy się również liczba połączeń do Zakopanego. Dzięki zmianie trasy pociągu TLK Karpaty podróżni zyskają drugie nocne połączenie z Łodzi do stolicy Tatr. Łącznie między Łodzią a Zakopanem kursować będą 4 pary codziennych połączeń.
Kolejne zmiany obejmą połączenia do innych ważnych ośrodków w kraju. Liczba codziennych połączeń z Łodzi do Poznania wzrośnie do 8 par, a do Szczecina do 7 par dzięki kursowaniu pociągu IC Lajkonik. Pociągi do Poznania będą kursowały przez cały dzień w cyklu co 2 godziny (z 1 wyjątkiem) – co drugi trasą przez Pabianice, Łask, Zduńską Wolę, Sieradz i Kalisz, a co drugi trasą przez Koło i Konin.
Zwiększy się także oferta do Białegostoku, gdzie dodatkowe połączenie zapewni pociąg IC Mazury, który z Białegostoku pojedzie dalej do Giżycka przez Ełk. Będzie to już drugie bezpośrednie połączenie z Łodzi do tych dwóch mazurskich miast (dziś kursuje tam już IC Słowacki).
Nowe miejsca zatrzymania i nowe możliwości podróży
Nowością w województwie łódzkim będą nowe miejsca zatrzymania pociągów PKP Intercity. Po raz pierwszy dalekobieżne pociągi przewoźnika zatrzymywać się będą w Działoszynie, dzięki czemu mieszkańcy miasta zyskają bezpośredni dostęp do siatki połączeń PKP Intercity. Zatrzyma się tam TLK Flisak jadący nową trasą z Krakowa do Trójmiasta przez m.in. Katowice, Zduńską Wolę Karsznice, Łask, Pabianice, Łódź, Zgierz, Ozorków, Łęczycę, Kutno, Płock, Grudziądz i Malbork.
Stacja Opoczno Południe uzyska nowe możliwości podróży dzięki uruchomieniu połączeń IC Górnik z Bielska-Białej do Warszawy oraz IC Zamenhof z Krakowa do Białegostoku. Liczba połączeń do Warszawy wzrośnie do 14 pociągów dziennie.
Nowe możliwości podróży zyskają również mieszkańcy Wieruszowa i Wielunia. Od grudnia przez te miasta kursować będą pociągi TLK Osterwa i TLK Spodek, które zapewnią pasażerom z tego regionu wygodny dojazd m.in. do Poznania, Szczecina, Krakowa i Katowic, a sezonowo także do Zakopanego i Kołobrzegu.
Modernizacja infrastruktury kolejowej
W okresie obowiązywania nowego rozkładu jazdy rozpocznie się modernizacja stacji Warszawa Wschodnia. W związku z prowadzonymi pracami część połączeń PKP Intercity będzie kursowała przez stację Warszawa Gdańska z pominięciem stacji Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna i Warszawa Zachodnia.
Podróżni korzystający ze stacji Warszawa Gdańska będą mieli zapewnione dogodne przesiadki do linii metra M1, komunikacji autobusowej i tramwajowej. Pociągi kursujące trasami objazdowymi zatrzymywać się będą również na przystanku Warszawa Ulrychów, gdzie możliwa będzie wygodna przesiadka do linii metra M2.
W czasie obowiązywania nowego rozkładu jazdy kontynuowana będzie modernizacja Katowickiego Węzła Kolejowego. W związku z postępem prac budowlanych w poszczególnych okresach roku niektóre pociągi kursujące pomiędzy Łodzią a Katowicami mogą kursować zmienionymi trasami lub mieć wydłużony czas przejazdu. Celem inwestycji jest poprawa parametrów infrastruktury oraz zwiększenie przepustowości sieci kolejowej, co w przyszłości przełoży się na jeszcze sprawniejsze podróże koleją.
