Nowy Sącz. Chełmiec. Podegrodzie. Gigantyczna inwestycja zmieni układ drogowy całej Sądecczyzny! Powstanie nowy most nad Dunajcem za setki milionów złotych

Po latach zapowiedzi, analiz, sporów i oczekiwania jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w historii regionu wchodzi w decydującą fazę. Nowy most nad Dunajcem w Nowym Sączu ma połączyć miasto z gminą Chełmiec oraz gminą Podegrodzie, tworząc zupełnie nowy układ komunikacyjny dla zachodniej części Sądecczyzny. To przedsięwzięcie warte setki milionów złotych, które na stałe zmieni sposób przemieszczania się mieszkańców całego subregionu.

Nowa przeprawa przez Dunajec i nowa droga dla całego regionu

Inwestycja realizowana przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie obejmuje budowę połączenia drogi krajowej nr 87 z drogą wojewódzką nr 969 wraz z nowym mostem nad Dunajcem. W praktyce oznacza to stworzenie zupełnie nowego korytarza komunikacyjnego, który połączy południową część Nowego Sącza z zachodnią częścią aglomeracji sądeckiej. Nowa trasa będzie miała około 3,5 kilometra długości. W ramach zadania powstaną ronda, drogi dojazdowe, chodniki, ścieżki pieszo-rowerowe, wiadukty, odwodnienie oraz pełna infrastruktura techniczna. Najważniejszym elementem będzie oczywiście nowy most nad Dunajcem wraz z estakadami dojazdowymi. Sama przeprawa ma mieć około 500 metrów długości.

Od prawej: Rafał Kmak, Michał Kądziołka, Miłosz Drożdż, Witold Kozłowski, Kamil Olesiak, Jan Duda, WZD, Paweł Łabuda, Tadeusz Zaremba, Łukasz Smółka, Stanisław Kuzak, Wojciech Piech, Anna Paluch, WZD, Wiktor Durlak, WZD, Ryszard Terlecki, Patryk Wicher

Prawie 200 milionów złotych i ogromne dofinansowanie

Według danych Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie wartość całego przedsięwzięcia szacowana jest na ponad 285,6 mln zł. Inwestycja otrzymała wsparcie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości ponad 228,5 mln zł. To jedno z największych dofinansowań drogowych przyznanych w ostatnich latach dla Sądecczyzny. Najkorzystniejszą ofertę w przetargu złożyło konsorcjum firm INTOP S.A. oraz Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe S.A. z Dębicy. Wartość oferty wynosi ponad 179,5 mln zł. o ile procedury przebiegną zgodnie z planem, inwestycja ma rozpocząć się jeszcze w 2026 roku. Zakończenie robót planowane jest na lata 2028–2029.

Jak informuje redakcję miastoNS.pl Agnieszka Ciertniewicz z Zarządu Dróg Wojewódzkich, do 8 czerwca czekamy na ewentualne odwołania pozostałych firm startujących w przetargu. o ile ich nie będzie to mamy już prostą drogę do podpisania umowy – być może już w wakacje. A od podpisania umowy to już tylko 36 miesięcy i układ komunikacyjny na Sądecczyźnie ulegnie diametralnej zmianie.

– Województwo Małopolskie zabiegało o realizację tej inwestycji od wielu lat, a jednym z przykładów takich działań było podpisanie listu intencyjnego w jej sprawie między marszałkiem Witold Kozłowski a przedstawicielami Nowego Sącza, Chełmiec i Podegrodzie w 2021 roku. Dziękuję wszystkim, którzy przyczynili się do tego, iż to przedsięwzięcie będzie mogło zostać zrealizowane – podsumowuje marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka.

Koniec komunikacyjnego wąskiego gardła?

Dziś znacząca część ruchu z Chełmca, Podegrodzia, Brzeznej czy zachodniej części Sądecczyzny kierowana jest przez najbardziej obciążone odcinki Nowego Sącza. W godzinach szczytu korkują się przede wszystkim okolice ulicy Węgierskiej, mostu im. Józefa Piłsudskiego oraz głównych wjazdów do miasta. Nowa przeprawa ma przejąć część ruchu i stworzyć alternatywne połączenie dla tysięcy kierowców każdego dnia. Dla mieszkańców oznacza to krótszy czas przejazdu, łatwiejszy dostęp do miejsc pracy, szkół i instytucji, a dla przedsiębiorców większą dostępność terenów inwestycyjnych po obu stronach Dunajca. W praktyce będzie to pierwszy od wielu lat tak duży projekt drogowy, który nie tylko rozwiązuje lokalny problem komunikacyjny, ale buduje nową strukturę transportową dla całej Sądecczyzny.

Witold Kozłowski: mieszkańcy czekali na to od lat

– Przełom dla kierowców w Nowym Sączu! Wybrano wykonawcę jednej z najważniejszych inwestycji drogowych na Sądecczyźnie. Za blisko 180 mln zł powstanie nowe połączenie DK87 z DW969 wraz z mostem na Dunajcu, które poprawi komunikację w Nowym Sączu i odciąży centrum miasta – podkreśla wicemarszałek województwa małopolskiego Witold Kozłowski.

Patryk Wicher: czas na komunikacyjny przełom

– Sądecczyzna potrzebuje odważnych inwestycji infrastrukturalnych. Ten most jest właśnie takim projektem. Połączy ważne ciągi komunikacyjne, odciąży centrum miasta i poprawi dostępność terenów inwestycyjnych. To rozwiązanie, które będzie służyć mieszkańcom przez kolejne dekady. Ważne jest również to, iż udało się pozyskać znaczące środki zewnętrzne na realizację tego zadania – mówi poseł Patryk Wicher.

Rafał Kmak: skorzysta cały zachodni obszar Sądecczyzny

– Z perspektywy mieszkańców gminy Chełmiec to inwestycja o fundamentalnym znaczeniu. Nowa przeprawa przez Dunajec poprawi dostępność komunikacyjną nie tylko naszego samorządu, ale również gminy Podegrodzie i całej zachodniej części Sądecczyzny. To projekt, który pozwoli lepiej połączyć mieszkańców z miejscami pracy, szkołami i usługami. Od wielu lat mówiło się o potrzebie stworzenia kolejnego połączenia przez Dunajec. Dziś ten plan staje się rzeczywistością – ocenia Rafał Kmak, radny gminy Chełmiec.

Garść faktów związanych z inwestycją:

Budowa połączenia DK 87 z DW 969 wraz z budową mostu na rzece Dunajec w Nowym Sączu. Zamawiającym jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, a postępowanie przetargowe ma numer ZDW-DN-4-26-66/25. Przetarg ogłoszono 7 lipca 2025 roku, jako przetarg nieograniczony na roboty budowlane.

Kwoty i finansowanie

Planowana wartość całego zadania według ZDW wynosi 285 655 000 zł. Inwestycja otrzymała dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 228 524 000 zł, na podstawie umowy nr 1/2025 z 23 grudnia 2025 roku.

Najkorzystniejszą ofertę w przetargu złożyło konsorcjum firm INTOP S.A. z Warszawy oraz Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe S.A. z Dębicy. Wartość kontraktu to około 179,5 mln zł.

Terminy

Według karty inwestycji ZDW planowany termin rozpoczęcia zadania to maj 2026 roku, a zakończenie wskazano na grudzień 2028 roku. Po wyborze wykonawcy podają, iż realizacja ma potrwać 36 miesięcy od podpisania umowy, co oznacza, iż realny finał może wypaść pod koniec 2029 roku, jeżeli umowa zostanie podpisana później niż pierwotnie zakładano.

Co dokładnie ma powstać

Zakres inwestycji jest szeroki. Powstanie nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 969 klasy G, cztery ronda, drogi obsługujące tereny przyległe, chodniki, ścieżka pieszo-rowerowa, zjazdy, odwodnienie, zbiorniki retencyjne oraz infrastruktura techniczna. Kluczowym elementem będzie most nad Dunajcem z estakadami dojazdowymi. Całość przeprawy ma mieć około 500 metrów, w tym zasadniczy most około 160 metrów.

Projekt obejmuje także wiadukt pod linią kolejową oraz dwa mosty nad potokiem Dąbrówka i jego dopływem. Nowa trasa ma mieć około 3,5 km długości.

Dlaczego to ważne dla Nowego Sącza, Chełmca i Podegrodzia

Nowa droga połączy DK 87, czyli rejon ulicy Węgierskiej w Nowym Sączu, z DW 969 i zachodnią obwodnicą Nowego Sącza. Trasa przebiega przez obszar Nowego Sącza, Gminy Chełmiec i Gminy Podegrodzie. ZDW wskazuje wprost, iż ma ona usprawnić ruch między południową częścią Nowego Sącza a Gminą Chełmiec oraz połączyć najważniejsze ciągi komunikacyjne w zachodniej części miasta.

Funkcjonalnie to rozwiązanie może odciążyć ulicę Węgierską, most im. Józefa Piłsudskiego oraz most w Starym Sączu w ciągu DW 969. Samorząd województwa wskazywał, iż inwestycja ma częściowo wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum Nowego Sącza, poprawić przepustowość istniejących połączeń i zmniejszyć presję komunikacyjną w korytarzu ulic Węgierskiej i Prażmowskiego.

To będzie nowa przeprawa przez Dunajec, która zepnie południową część Nowego Sącza z zachodnią stroną aglomeracji sądeckiej. Kierowcy jadący od strony Starego Sącza, Podegrodzia, Brzeznej, Chełmca czy dalej w kierunku Limanowej zyskają alternatywę dla zakorkowanych miejskich odcinków. Dla Sądecczyzny oznacza to nie tylko nowy most, ale całe nowe połączenie drogowe: z rondami, drogami dla pieszych i rowerzystów, wiaduktem, odwodnieniem i infrastrukturą, która ma przejąć część ruchu dziś wciskanego w centrum Nowego Sącza.

Kamil Olesiak
Fot.: Facebook, Witold Kozłowski, Patryk Wicher, Rafał Kmak, ilustracyjne