1 miesiąc temu
Wrocław robi kolejny krok w stronę ulepszenia komunikacji w sercu miasta. Ogłoszono, iż dwie firmy zgłosiły chęć zaprojektowania nowego węzła komunikacyjnego przy ul. Suchej. w tej chwili propozycje biur projektowych są sprawdzane pod względem formalnym.
Inwestycja ta ma fundamentalne znaczenie dla pasażerów korzystających z transportu zbiorowego, łącząc ruch tramwajowy, autobusowy oraz kolejowy w jeden spójny system.
Nowa trasa TAT i lepsze połączenia
Sercem projektu będzie dwukierunkowa, wydzielona trasa autobusowo-tramwajowa (TAT), która powstanie w pasie rozdziału ul. Suchej. Nowe rozwiązanie nie będzie funkcjonować w izolacji – zostanie ściśle powiązane z istniejącą siecią torowisk:
-
Integracja z ul. Pułaskiego, Hubską oraz Borowską, co pozwoli na płynne prowadzenie ruchu tramwajowego w różne części Wrocławia.
-
Kompleksowa przebudowa przestrzeni ulicznej, mająca na celu dostosowanie jej do nowych standardów i potrzeb mieszkańców.
Węzeł przesiadkowy w standardzie „drzwi w drzwi”
Kluczowym elementem przedsięwzięcia będzie nowoczesny węzeł przesiadkowy, zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie Dworca Głównego oraz Dworca Autobusowego. Projektanci przewidzieli rozwiązania, które mają maksymalnie skrócić czas i zwiększyć komfort przesiadek:
-
Podwójne perony autobusowo-tramwajowe o długości aż 64 metrów.
-
Ułatwienie przesiadek pomiędzy komunikacją miejską a pociągami i autobusami dalekobieżnymi.
Harmonogram prac
Od momentu podpisania umowy z wybranym biurem, przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej potrwa 22 miesiące. Dopiero po tym etapie możliwe będzie ogłoszenie przetargu na adekwatne prace budowlane.
