Nowy wiadukt na ul. Lutyckiej już otwarty. Kierowcy odetchną z ulgą

– Zależało nam, by wiadukt został otwarty jeszcze przed rozpoczęciem roku szkolnego, kiedy ruch na ulicach znacznie się zwiększa. Jestem przekonany, iż mieszkańcy Strzeszyna i Podolan odczują dużą ulgę w codziennym poruszaniu się. Do historii przechodzą dwa uciążliwe przejazdy kolejowe, które przez lata powodowały ogromne korki – podkreśla Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania.

Ulga dla kierowców i mieszkańców

Wiadukt w ciągu ul. Lutyckiej powstał we współpracy ze spółką PKP Polskie Linie Kolejowe. Nowa przeprawa prowadzi nad torami kolejowymi oraz ul. Podolańską. Kierowcy mają do dyspozycji po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Wzdłuż nasypów ustawiono ekrany akustyczne, by zmniejszyć hałas docierający do pobliskich osiedli.

Udostępnienie obiektu oznacza także koniec objazdów, które obowiązywały w czasie budowy. Równolegle otwarte zostały skrzyżowania nowego śladu ul. Lutyckiej z ul. Szczawnicką i Hezjoda. Dzięki temu ruch w tej części Poznania stanie się znacznie płynniejszy.

Kolejne prace w toku

Choć kierowcy mogą już korzystać z wiaduktu, prace w jego otoczeniu wciąż trwają. Wykonawca prowadzi roboty związane z chodnikami, drogami rowerowymi oraz kładką pieszo-rowerową biegnącą równolegle do przeprawy. Jej otwarcie zaplanowano na ostatni kwartał tego roku.

– Układ drogowy w rejonie wiaduktów zmienia się kompleksowo. Przebudowaliśmy m.in. ul. Podolańską, która zyskała nowe połączenie z ul. Szczawnicką. Wymieniona została także nawierzchnia na odcinkach ul. Lutyckiej i Golęcińskiej. Całość inwestycji obejmuje również nowe ronda oraz pełną infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów – zaznacza Tomasz Płóciniczak, wiceprezes Poznańskich Inwestycji Miejskich.

Rok dużych inwestycji

Nowy wiadukt to druga – obok przeprawy na ul. Golęcińskiej – kluczowa inwestycja drogowa w tej części miasta. Oddanie obu obiektów oznacza koniec wieloletnich utrudnień związanych z zamykanymi szlabanami kolejowymi. Dodatkowo na Strzeszynie powstała nowa szkoła, co czyni 2025 rok wyjątkowym okresem inwestycji w rozwój tej dynamicznie rosnącej dzielnicy.

Dzięki nowemu układowi drogowemu kierowcy szybciej dojadą zarówno do ronda Obornickiego, jak i do osiedli Strzeszyn czy Podolany, a mieszkańcy zyskają bezpieczniejszy dostęp do terenów rekreacyjnych i cmentarza przy ul. Szczawnickiej.