1 godzina temu
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad znowu zmienia zdanie. Tym razem obiecuje budowę chodnika przy drodze krajowej nr 30 w Chmieleniu. Która to już obietnica?
Od ponad dekady mieszkańcy Chmielenia zabiegają o budowę chodnika wzdłuż drogi krajowej nr 30. W tym czasie zmieniały się koncepcje, urzędnicy i deklaracje Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Były pisma, spotkania, petycje i protesty, podczas których mieszkańcy blokowali ruch na krajówce, domagając się bezpiecznego dojścia do domów, szkoły czy przystanków. W odpowiedziach zarządcy drogi pojawiały się kolejne uzasadnienia, dlaczego inwestycja nie może ruszyć od razu.
Początkowo GDDKiA zapowiadała starania o pieniądze na chodniki. Później argumentowała, iż budowa krótkich odcinków byłaby niegospodarna, ponieważ drogę należałoby kompleksowo przebudować.
„W toku analiz i przygotowywania materiałów na potrzeby budowy fragmentów chodników w Chmieleniu wykazano bardzo duży zakres robót, które byłyby utracone przy przyszłej przebudowie/rozbudowie drogi. Wydatkowanie środków publicznych byłoby w tym przypadku rozwiązaniem nieracjonalnym. w tej chwili procedujemy pozyskanie środków finansowych, aby móc ogłosić przetarg na wyłonienie wykonawcy dokumentacji projektowej. – zapewniała wiosną 2023 roku Magdalena Szumiata z wrocławskiego oddziału GDDKiA.
W planach pojawiła się więc obwodnica Chmielenia, która miała rozwiązać problem ruchu i bezpieczeństwa. Tyle iż nie określono terminu jej budowy, a w 2024 roku przedstawiciele zarządcy przyznawali, iż nie prowadzą choćby prac przygotowawczych. Jednocześnie wróciły rozmowy o chodniku i deklaracje dotyczące przygotowania dokumentacji oraz poszukiwania finansowania.
W 2025 roku GDDKiA informowała już o planowanym chodniku o łącznej długości 1,76 km, dwóch nowych przejściach z oświetleniem i sygnalizacją oraz modernizacji nawierzchni. Podpisany przez ministra Program Inwestycji potwierdzał potrzebę realizacji zadania, ale przez cały czas brakowało zatwierdzonego finansowania. Obwodnica przestała być natomiast rozważanym rozwiązaniem.
Teraz pojawia się kolejna obietnica. Aczkolwiek tym razem nie jest to już tylko deklaracja a już choćby przetarg. Wprawdzie nie na budowę, bo na dokumentację, ale da się tym ostudzić niezadowolenie mieszkańców Chmielenia.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na modernizację drogi krajowej nr 30 w Chmieleniu wraz z budową infrastruktury dla pieszych. Wstępnie inwestycja zakłada budowę około 1760 metrów dróg dla pieszych po obu stronach drogi, wyznaczenie dwóch nowych przejść dla pieszych, przebudowę istniejącego przejścia oraz montaż dedykowanego oświetlenia. Projektant będzie musiał zaplanować również kanalizację deszczową, kanał technologiczny i usunięcie kolizji sieciowych.
Przedmiot zamówienia obejmuje opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej dotyczącej budowy chodnika w Chmieleniu, wraz z uzyskaniem wymaganych opinii, uzgodnień, decyzji administracyjnych oraz przygotowaniem materiałów niezbędnych do realizacji inwestycji.
Dokumentacja ma uwzględniać rozpoznanie warunków gruntowych, w tym opracowanie projektu robót geologicznych lub programu badań geotechnicznych, a następnie dokumentacji badań podłoża gruntowego lub dokumentacji geologiczno-inżynierskiej. Zakres prac obejmuje również przygotowanie rozwiązań projektowych, oszacowanie kosztów inwestycji oraz skompletowanie dokumentów wymaganych do uzyskania pozwolenia na budowę lub decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Opracowania zostaną poddane weryfikacji przez zamawiającego i rozpatrzeniu podczas posiedzeń Zespołu Oceny Projektów Inwestycyjnych (ZOPI). Projektant będzie zobowiązany do uwzględnienia zgłoszonych uwag i uzupełnienia dokumentacji w terminie 14 dni od otrzymania ostatnich zastrzeżeń. W przypadku procedury geologicznej przewidziano przekazanie dokumentacji badań podłoża w ciągu dwóch miesięcy od uzyskania ostatecznej decyzji zatwierdzającej projekt robót geologicznych albo od uzgodnienia programu badań geotechnicznych, jeżeli projekt robót geologicznych nie będzie wymagany.
Po zakończeniu prac projektowych wykonawca będzie również odpowiadał za udzielanie odpowiedzi na pytania oferentów w postępowaniu przetargowym na roboty budowlane oraz wprowadzanie niezbędnych zmian w dokumentacji wynikających z tych wyjaśnień.
Końcowy etap obejmuje przygotowanie opracowań uzupełniających po uzyskaniu decyzji ZRID, ich przedstawienie do oceny ZOPI oraz wprowadzenie ewentualnych poprawek.
Firmy zainteresowane udziałem w postępowaniu mają czas do 16 października na zgłoszenie ofert. Po tym czasie GDDKiA przystąpi do ich analizy. Po wyłonieniu wykonawcy w ciągu miesiąca zostanie z nim podpisana umowa. Termin zakończenia dokumentacji projektowej ustalono na 22 miesiące od podpisania umowy. Zamówienie obejmuje ponadto nadzór autorski nad realizacją inwestycji, przewidziany na okres do 42 miesięcy od zawarcia umowy.
Dla mieszkańców, którzy przez lata słyszeli zmieniające się zapewnienia, kolejna deklaracja nie oznaczała jeszcze sukcesu. O tym będziemy mogli mówić, jak wykonawca ruszy z pracami.
