Od marca nowe połączenie kolejowe Warszawa – Kraków – Praga

Czeski przewoźnik kolejowy Leo Express, który od 1 marca wydłuży połączenie Praga – Kraków do Warszawy, planuje zwiększyć jego częstotliwość od 25 czerwca. Decyzja ta jest podyktowana dużym zainteresowaniem podróżnych tą trasą, jak poinformowano.

Nowe połączenie kolejowe od marca

Leo Express od 1 marca br. zacznie kursować na trasie Warszawa – Kraków – Praga i z powrotem. Zgodnie z zapowiedziami początkowo pociągi czeskiego przewoźnika będą jeździć na tej trasie dwa razy dziennie w każdym kierunku. Pociągi z Warszawy do Krakowa i Pragi będą odjeżdżać o godz. 7:21 i 22:36, natomiast w przeciwnym kierunku, z Krakowa do Warszawy, o godz. 3:25 oraz 18:45.

Kolejne pociągi od czerwca

Prezes Leo Express Peter Köhler zapowiedział, iż od 25 czerwca tego roku przewoźnik wprowadzi kolejne kursy. Pociągi w relacji powrotnej między Warszawą i Krakowem będą kursować cztery razy dziennie w każdym kierunku. Jednocześnie przewoźnik zwiększy się liczba połączeń w relacji Warszawa – Praga do trzech par dziennie.

– Połączenie Warszawa – Kraków cieszy się dużym zainteresowaniem, dlatego od 25 czerwca wprowadzamy do sprzedaży kolejne kursy. Dotyczy to zarówno relacji krajowej, jak i całej trasy do Czech – zapowiedział prezes Köhler

Od 25 czerwca pociąg Leo Express z planowym odjazdem z Pragi o godz. 8:23 nie zakończy biegu w Krakowie, ale pojedzie dalej do Warszawy, gdzie przyjedzie o 18:54. O godz. 19:49 z Warszawy wyruszy wieczorne krajowe połączenie powrotne do Krakowa z przyjazdem o 22:51. Poranne krajowe połączenie wyjedzie następnie o godz. 7:37 z Krakowa i dotrze do Warszawy o 10:51. O godz. 11:01 z Warszawy odjedzie międzynarodowe połączenie przez Kraków do Pragi, gdzie zakończy bieg o 20:43.

Zatrzymają się na kilku stacjach

Leo Express podwoi tym samym liczbę połączeń w relacji Warszawa – Kraków do czterech par dziennie w obu kierunkach oraz zwiększy liczbę międzynarodowych połączeń Warszawa – Praga do trzech par dziennie.

Pomiędzy Warszawą a Krakowem nowe pociągi zatrzymają się również na stacjach Opoczno Południe oraz Włoszczowa Północ. Na trasie między Pragą i Krakowem pociągi zatrzymają się także na stacji Oświęcim, a wybrane kursy obsłużą również stacje Racibórz, Rybnik, Tychy oraz Mysłowice.

Leo Express to kolejny czeski przewoźnik, który wchodzi na trasę kolejową Warszawa – Kraków. Od grudnia ub.r. obsługuje ją także firma RegioJet. Leo Express jest obecny w Polsce od 2018 roku, kiedy uruchomił połączenie między Pragą i Krakowem. W całym zeszłym roku skorzystało z niego ponad 50 tys. pasażerów.

Czytaj też: RegioJet anulował 23 połączenia. Prezes UTK wszczął postępowanie przeciw przewoźnikowi