5 godzin temu
Zamknięta droga, objazdy i hałas ciężkiego sprzętu. Mieszkańcy Wzgórz Krzesławickich muszą uzbroić się w cierpliwość. Na ulicy Sandora Petöfiego ruszyły odwierty geologiczne, które mają powstrzymać osuwającą się ziemię. To jednak dopiero początek, ponieważ adekwatne roboty inżynieryjne planowane są dopiero na 2028 rok.
Do 30 września odcinek ul. Sandora Petöfiego, od rejonu garaży do wysokości budynku nr 93 jest terenem działań dla ekip geologicznych. W godzinach 7:00–17:00 obowiązuje tu całkowity zakaz ruchu. Choć po godzinie 17:00 droga jest ponownie przejezdna, odpowiedzi uzyskane w magistracie nie pozostawiają złudzeń: wrześniowe utrudnienia to zaledwie wstępny etap.
Obecnie w rejonie jezdni nie są jeszcze prowadzone roboty budowlane. Jak poinformowali KRK NEWS pracownicy krakowskiego magistratu, czasowe wyłączenie z ruchu wynika z konieczności wykonania badań geologicznych. – w tej chwili na ulicy Petöfiego prowadzone są prace związane z realizacją zadania «Wykonanie dokumentacji geologiczno-inżynierskiej w ramach zadania pn.: Stabilizacja osuwiska nr 85911 wraz z odbudową drogi gminnej nr 603051K Kraków- ul. Petofiego Sandora w km 1+662 do km 1+734 w m. Kraków»” – mówi Piotr Subik z Wydziału Komunikacji Społecznej. – W najbliższych dniach w rejonie ul. Petöfiego prowadzone będą prace geologiczne w formie odwiertów. Ich celem jest szczegółowe rozpoznanie warunków gruntowych i geologicznych w rejonie osuwiska, niezbędne do przygotowania i zaplanowania przyszłych prac związanych ze stabilizacją osuwiska oraz odbudową drogi gminnej – dodaje.
Zabezpieczenie organizacji ruchu
W mediach społecznościowych pojawiły się głosy niezadowolonych mieszkańców, którzy narzekają na wydłużony czas przejazdu po okolicy. Miasto odpowiada, iż aby umożliwić prężne i bezpieczne wykonanie badań, konieczne było radykalne ograniczenie przejazdu. – Na czas prowadzenia prac konieczne jest wprowadzenie czasowej organizacji ruchu, polegającej na całkowitym wygrodzeniu jezdni i wprowadzeniu zakazu ruchu w obu kierunkach na odcinku od rejonu garaży do wysokości ul. Petöfiego 93 – przekazują urzędnicy.
Pieniądze z dotacji i budżet rzędu milionów
Przygotowanie samej dokumentacji badawczej i ekspertyz to koszt idący w setki tysięcy złotych. Z udostępnionych nam informacji wynika, iż opracowanie dokumentacji geologiczno-inżynierskiej odbywa się z udziałem środków dotacji celowej Wojewody Małopolskiego. Umowa dotacji opiewa na kwotę 400 000 zł. adekwatne roboty inżynieryjne będą jednak znacznie bardziej kosztowne. Planowane są one na rok 2028, a szacowany koszt to 6 000 000,00 zł. W tym zakresie miasto również będzie się starać o dofinansowanie w ramach dotacji celowej Wojewody Małopolskiego.
