Ostatnia warstwa asfaltu na rondach w Zakopanem – utrudnienia w ruchu na DK47

W najbliższe dwa dni, 22 i 23 października, na powstających rondach w Zakopanem, przy skrzyżowaniach z ul. Ustup i ul. Wojdyły, zostanie ułożona ostatnia, ścieralna warstwa asfaltu. W związku z tym, na drodze krajowej nr 47 (Zakopianka), ruch będzie okresowo prowadzony wahadłowo i sterowany manualnie przez pracowników budowy. Przewiduje się, iż pełny przejazd w kierunku Olczy zostanie otwarty 25 października.

Ronda na ul. Ustup i ul. Wojdyły – poprawa ruchu i bezpieczeństwa

Każdego dnia drogą krajową nr 47 wjeżdża do Zakopanego średnio 21 tysięcy pojazdów, a w okresie turystycznym liczba ta znacząco wzrasta, co utrudnia wjazd z dróg gminnych, takich jak ul. Wojdyły i ul. Ustup. Aby poprawić bezpieczeństwo oraz usprawnić ruch w tym miejscu, realizowana jest budowa dwóch rond.

Pierwsze rondo, turbinowe, powstaje na skrzyżowaniu ul. Kasprowicza (DK47) z ul. Wojdyły. Umożliwi ono płynny przejazd w trzech głównych kierunkach: do centrum Zakopanego, Poronina oraz na Olczę. Dodatkowo, na rondzie zaplanowano dwa zjazdy indywidualne, które ułatwią mieszkańcom pobliskich posesji włączenie się do ruchu.

Drugie rondo, zlokalizowane 50 metrów dalej, powstaje na skrzyżowaniu ul. Kasprowicza z ul. Ustup. Jego budowa znacząco usprawni komunikację z Harendą i Ustupem.

Inwestycja poprawiająca infrastrukturę

W ramach realizowanej inwestycji wybudowano trzy nowe przejścia dla pieszych – dwa na ul. Kasprowicza, jedno przy każdym z rond, oraz jedno na ul. Ustup. Dodatkowo, po północnej stronie DK47 powstał chodnik, przebudowano zatoki autobusowe, a także zainstalowano nowe oświetlenie i odwodnienie, co zwiększy bezpieczeństwo zarówno pieszych, jak i kierowców.

Cała inwestycja, której zakończenie planowane jest na listopad 2024 roku, wynosi 10,4 mln zł. Prace są realizowane przez Podhalańskie Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe.

Kierowcy poruszający się po DK47 proszeni są o zachowanie ostrożności i przestrzeganie tymczasowej organizacji ruchu.

źródło: GDDKiA