Oświęcim szykuje się do ważnej inwestycji drogowej, która może odmienić codzienne podróże mieszkańców. Projekt przebudowy kluczowego odcinka drogi krajowej 44 to krok w stronę lepszej komunikacji i płynniejszego ruchu samochodowego. Co dokładnie zmieni się na południowej obwodnicy miasta?
- Oświęcim stawia na rozwój południowej obwodnicy
- Projekt techniczny kluczem do lepszej komunikacji w Oświęcimiu
Oświęcim stawia na rozwój południowej obwodnicy
W Oświęcimiu odbyło się spotkanie, które zapowiada istotne zmiany w infrastrukturze drogowej miasta. Inicjatywa prezydenta Janusza Chwieruta oraz starosty Andrzeja Skrzypińskiego zgromadziła ważnych przedstawicieli, w tym wicemarszałek Sejmu Dorotę Niedzielę oraz dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Macieja Ostrowskiego. Tematem rozmów była konieczność modernizacji drogi krajowej nr 44 na odcinku od ronda przy końcu południowej obwodnicy aż do ronda im. Andrzeja Telki.
Nowa obwodnica, której otwarcie planowane jest na przyszły rok, zakończy się w rejonie Castoramy. Jednak dalszy fragment „krajówki” nie spełnia wymagań obsługi zwiększonego natężenia ruchu i różni się standardem od nowej dwupasmowej trasy. Szczególnie problematyczne jest rondo im. Andrzeja Telki, które łączy ulice Fabryczną, Chemików i Olszewskiego. To strategiczny punkt komunikacyjny łączący Oświęcim z Chrzanowem, Zatorem oraz centrum powiatu oświęcimskiego, a także kierunki na Tychy i Kęty.
Projekt techniczny kluczem do lepszej komunikacji w Oświęcimiu
Obecne rondo boryka się z przeciążeniem, a po uruchomieniu obwodnicy ruch znacząco wzrośnie. Dlatego lokalni samorządowcy wraz z zarządcami drogi postanowili działać wspólnie, by przygotować kompleksową przebudowę blisko 2-kilometrowego odcinka drogi krajowej 44. Prezydent Janusz Chwierut zapowiedział, iż miasto zajmie się opracowaniem projektu technicznego, który będzie finansowany również przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oraz sąsiednie samorządy.
„Od dłuższego czasu razem ze starostą Andrzejem Skrzypińskim i wójtem gminy Mirosławem Smolarkiem zabiegamy o to, aby przygotować rozwiązanie tej trudnej sytuacji komunikacyjnej. Dzisiaj na spotkaniu zapadły ważne ustalenia dotyczące przebudowy blisko 2 – kilometrowego odcinka drogi, które pozwolą na rozpoczęcie prac projektowych.” – mówi prezydent Janusz Chwierut.Plan zakłada, iż projekt wraz z pozwoleniem na budowę zostanie ukończony do końca 2027 roku. Po tym terminie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będzie mogła przystąpić do realizacji inwestycji. Wicemarszałek Sejmu Dorota Niedziela podkreśliła swoje zaangażowanie w ten proces, a prezydent podziękował wszystkim za współpracę, która ma poprawić komfort jazdy i ograniczyć korki w mieście.
Opierając się na: UM Oświęcim
