1 tydzień temu
Nowe bezpośrednie połączenia autobusowe Jagodna z ważnymi punktami w mieście, autobus w godzinach szczytu co 3 minuty, dodatkowy punkt docelowy w centrum dla mieszkańców Wojszyc i Ołtaszyna, a mieszkańcy Psiego Pola, Nowego Dworu, Kuźnik, Pilczyc – zyskają bezpośrednie połączenia z Jagodnem i południowymi osiedlami. W piątek (4 kwietnia) miasto zaprezentowało mieszkańcom nowe połączenia autobusowe, które zostaną wprowadzone po otwarciu korytarza autobusowego na Jagodno.
Zyskają też kierowcy – bo po uruchomieniu jezdni busowej zmieniona zostanie obecna organizacja ruchu – wyznaczony na jezdni buspas zostanie zlikwidowany.
W maju otwarta zostanie trasa autobusowa na Jagodno. Dzięki niej autobusy pojadą szybciej i bardziej komfortowo, bo całkiem niezależnym od samochodów korytarzem. Nowa trasa ma długość ok. 2,7 km i kończy się na nowej pętli przy ul. Kajdasza. Otwarcie takiej inwestycji wiąże się z koniecznością dostosowania tras autobusowych do nowych warunków.
Autobusy na osobnej wydzielonej jezdni pojadą niezależnie od ewentualnych korków na ulicy Buforowej.
Na Jagodno pojedzie linia N. Zostanie przedłużona z centrum aż do pętli Jagodno. Na praktycznie całej przedłużonej trasie autobus pojedzie wydzielonym korytarzem przez ulice Hubską i Bardzką. W szczycie porannym i popołudniowym pojedzie z częstotliwością co 7,5 minuty. Zapewni mieszkańcom Jagodna bezpośrednie połączenie z centrum, Kromera i Psim Polem, a mieszkańcom Psiego Pola połączenie z Jagodnem.
Linia 110 zostanie połączona z linią 149, która teraz kursuje pomiędzy Kuźnikami a placem Grunwaldzkim. Nowo powstała linia otrzyma numer 110. Numer 149 przestanie funkcjonować na liście autobusów. Trasa nowej 110 zostanie skorygowana w centrum i dodatkowo zostanie wydłużona do Pilczyc. Dzięki temu jagodzianie dostaną bezpośrednie połączenie z zachodnią częścią miasta, a kuźniczanie z południem. Obecne połączenie z Galerią Dominikańską realizowane przez 110 zapewni mieszkańcom wydłużona linia N. Nowa 110 będzie kursowała w szczycie co 15 min, czyli częściej niż obecna 149.
Linie 112 i 113 – zostaną wydłużone od Dworca Głównego do Galerii Dominikańskiej. To korzystna zmiana dla Wojszyc i Ołtaszyna, bo zapewnia dodatkowe połączenie z węzłem przesiadkowym w centrum miasta. Jest to możliwe, ponieważ zmieniona trasa linii 110 zwalnia miejsce na pętli Galeria Dominikańska. Częstotliwość pozostanie taka jak obecnie.
Linia 145 – będzie miała drobną korektę na końcówce trasy – swój bieg zakończy na przystanku Vivaldiego. Korekta taka wynika z ograniczonej przestrzeni na odstawanie autobusów w zatoce przed rondem Iwiny. Linia 145 obsługiwana jest autobusami przegubowymi, które przy kumulacji nie mieszczą się w zatoce. Dlatego na wniosek MPK zmieni się miejsce odstawcze na jezdni obsługującej przy Vivaldiego. Częstotliwość pozostanie taka jak obecnie.
Linia 310 zostanie wydłużona do ronda Iwiny. Jest to możliwe w sytuacji, w której 145 zmieniło swoje miejsce odstawcze na Vivaldiego. Autobus 310 obsługiwany jest taborem solo – nie ma więc kłopotów z kumulacją w zatoce. Przedłużona 310 da większą dostępność dla dzieci w dojeździe do szkoły przy Asfaltowej. Częstotliwość pozostanie taka jak obecnie.
Linia 133 – która skorzysta w obu kierunkach z wydzielonej trasy autobusowo-tramwajowej na ulicy Bardzkiej do rejonu cmentarza, zaś dalej tak jak w tej chwili będzie korzystała z jezdni ulicy Buforowej, żeby skręcić w ulicę Konduktorską.
Linia 152 – drobna korekta przebiegu w rejonie Kuźnik. Wynika ona z przedłużenia linii 110 do Pilczyc. Przejazd będzie Kołobrzeską zamiast Hermanowską, aby nie dublować przedłużonej linii 110 i zastąpić linię 149 łączącą Kuźniki z pętlą na Nowym Dworze.
Korzyści ze zmian
Jagodno zyska nowe bezpośrednie połączenia autobusowe z ważnymi punktami w mieście:
- z placem Orląt Lwowskich i Dworcem Świebodzkim – dzięki 110,
- z Wrocławskim Parkiem Przemysłowym i Nowym Dworem – dzięki 110,
- ze Stadionem od strony ulicy Lotniczej – dzięki 110,
- z Urzędem Wojewódzkim i Ogrodem Botanicznym – dzięki N,
- z Kromera i Psim Polem – dzięki N.
Utrzymane zostaną również połączenia już istniejące – z placem Grunwaldzkim, ZOO, Galerią Dominikańską, Dworcem Głównym oraz szkołą na Asfaltowej.
Mieszkańcy Jagodna na kluczowych przystankach od pętli Jagodno w kierunku do miasta będą mieli autobus co 3 min. w godzinach szczytowych. Szacowany czas przejazdu autobusów N i 110 z pętli Jagodno do Dworca Autobusowego to około 13 minut.
Wszystkie autobusy będą zatrzymywały się na nowej pętli Jagodno, co zapewni wygodny i bezpieczny wybór odpowiedniej linii autobusowej. Mieszkańcy Wojszyc i Ołtaszyna zyskają dodatkowy punkt docelowy na placu Dominikańskim, a mieszkańcy Psiego Pola, Nowego Dworu, Kuźnik, Pilczyc – zyskają bezpośrednie połączenia z Jagodnem i południowymi osiedlami.
Zyskają też kierowcy – bo po uruchomieniu jezdni busowej zmieniona zostanie obecna organizacja ruchu – wyznaczony na jezdni buspas zostanie zlikwidowany.
Spotkanie z mieszkańcami
Na piątkowym (05.042024) spotkaniu w szkole przy Asfaltowej było sporo emocji, opinii i pytań. Szczególnie w przypadku połączenia linii 110 i 149. Duża część zebranych w szkole przy Asfaltowej mieszkańców wolałaby, żeby 110 było linią „tylko dla Jagodna”. Wielu z nich chciało, by linia 110 jeździła na przystanek „Galeria Dominikańska”. Część chwaliła to, iż po zmianie linia zapewni im bezpośrednie połączenie z Wrocławskim Parkiem Przemysłowym czy Parkiem Biznesu, gdzie pracują.
– Po wprowadzeniu zmian będziemy obserwować jak ten nowy układ działa, musimy mu dać też czas na nowe ułożenie. Liczymy jednak przede wszystkim na informację zwrotną od użytkowników. Jesteśmy otwarci na korekty – jeżeli zajdzie taka potrzeba – informuje Monika Kozłowska-Święconek, dyrektor Biura Zrównoważonej Mobilności Urzędu Miejskiego Wrocławia.
W czasie spotkania urzędnicy notowali uwagi mieszkańców. jeżeli ktoś też je ma, a nie mógł przyjść na spotkanie, może do czwartku, 10 kwietnia, przesłać je na adres mailowy: [email protected]. Będziemy je analizować i sprawdzać, czy można wprowadzić korekty.
Następnie – pod koniec kwietnia – miasto zaprezentuje ostateczne rozwiązania z rozkładem jazdy komunikacji miejskiej.
Foto: mat. prasowe
