25 minut temu
Przebudowa Obwodnicy Zachodniej Nowego Sącza wchodzi w kolejny etap. Drogowcy przeprowadzili właśnie badania kontrolne konstrukcji jezdni na odcinku pomiędzy rondami w Brzeznej i Podrzeczu. Tymczasem od ul. Łącznej do rejonu PSB Mrówka układane są już dolne warstwy bitumiczne. jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, najprawdopodobniej już za tydzień dla kierowców otwarty zostanie odcinek od ronda w Biczycach do Mrówki. Wtedy roboty przeniosą się na fragment Mrówka – rondo Podrzecze, który zostanie zamknięty. Cała inwestycja warta jest ponad 17 mln zł, a zasadnicze roboty rozpoczęły się pod koniec kwietnia.
Sprawdzają, co znajduje się pod przyszłym asfaltem
Na przebudowywanej drodze powiatowej nr 1583K przeprowadzono badania kontrolne. Sprawdzano grubość – czyli tzw. miąższość – stabilizacji gruntu oraz górnej warstwy podbudowy wykonanej z kruszywa łamanego.
Kontrola polega na wykonaniu odwiertów na głębokość badanej warstwy. Dzięki temu można zweryfikować, czy poszczególne elementy konstrukcji drogi zostały wykonane zgodnie z założeniami projektowymi. To jeden z istotnych etapów przed przystąpieniem do kolejnych robót nawierzchniowych.
Z przebiegiem badań zapoznali się wicestarosta nowosądecki Antoni Koszyk oraz wicedyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Nowym Sączu Tomasz Sus. Kierownik budowy przedstawił również informacje dotyczące trwałości wykonanych już warstw konstrukcyjnych.
Asfalt już od ul. Łącznej do Mrówki
Najważniejsza wiadomość dla kierowców dotyczy postępu prac. w tej chwili na fragmencie Obwodnicy Zachodniej od ul. Łącznej do rejonu PSB Mrówka układane są dolne warstwy bitumiczne nawierzchni.
Według aktualnych informacji najprawdopodobniej już za tydzień odcinek od ronda w Biczycach do Mrówki zostanie udostępniony kierowcom.
Nie będzie to jednak koniec utrudnień. Wraz z otwarciem tego fragmentu wykonawca ma przenieść roboty na kolejny odcinek – od Mrówki do ronda w Podrzeczu. Ta część trasy zostanie wówczas zamknięta dla ruchu.
Ostateczny termin zmiany organizacji ruchu będzie uzależniony od postępu prac.
Roboty ruszyły 27 kwietnia
Przygotowania do inwestycji trwały znacznie wcześniej. Umowę na przebudowę drogi powiatowej nr 1583K podpisano 4 listopada 2025 roku. Wykonawcą została firma ZIBUD z Kamienicy. 17 kwietnia 2026 roku przekazano plac budowy, od 20 kwietnia rozpoczęło się przygotowanie oznakowania i objazdów, natomiast adekwatne roboty drogowe ruszyły 27 kwietnia 2026 roku.
Prace prowadzone są etapami, aby – w miarę możliwości – ograniczać skutki zamknięcia jednej z najważniejszych tras komunikacyjnych zachodniej części aglomeracji sądeckiej. Od 1 czerwca całkowicie zamknięty był m.in. odcinek pomiędzy rondem w Podrzeczu a rondem w Brzeznej.
Ponad 17 mln zł na przebudowę
Według informacji Powiatowego Zarządu Dróg wartość inwestycji określona przy podpisaniu umowy wynosiła 17,02 mln zł, z czego same roboty budowlane wyceniono na około 16,85 mln zł. Dofinansowanie z Funduszy Europejskich wyniosło ponad 13,22 mln zł, a wkład własny Powiatu Nowosądeckiego około 3,8 mln zł.
W trakcie realizacji okazało się jednak, iż konieczne są dodatkowe prace przy konstrukcji jezdni. W lipcu zmieniono umowę, zwiększając zakres m.in. o rozebranie części istniejącej stabilizacji oraz wykonanie na całym odcinku jezdni głównej stabilizacji gruntu cementem o grubości minimum 40 cm. Wartość tych robót dodatkowych to blisko 2,5 mln zł brutto.
Nie tylko nowy asfalt. Zakres jest znacznie większy
Przebudowa obejmuje około 4,66 km Obwodnicy Zachodniej. Najważniejszym zadaniem jest całkowita wymiana konstrukcji drogi i jej wzmocnienie. Nowa konstrukcja ma odpowiadać wymaganiom kategorii ruchu KR5.
Nową nawierzchnię otrzyma nie tylko główna jezdnia. Asfalt ma pojawić się także na drogach serwisowych, które w tej chwili mają nawierzchnię tłuczniową i zapewniają dojazd do licznych przedsiębiorstw działających przy obwodnicy.
Projekt przewiduje również około 1000 m kw. ekranów akustycznych, modernizację istniejących zabezpieczeń przed hałasem, radarowe wyświetlacze prędkości, stację pogodową z tablicą informacyjną, monitoring z detekcją i zliczaniem pojazdów, doświetlenie przejść dla pieszych oraz wymianę oświetlenia ulicznego na LED.
Kiedy koniec przebudowy Obwodnicy Zachodniej?
Największy zakres robót zaplanowano właśnie na II i III kwartał 2026 roku. Zgodnie z informacją Powiatowego Zarządu Dróg inwestycja ma zostać zrealizowana do marca 2027 roku. Wcześniejsze harmonogramy zakładały zakończenie zasadniczych prac drogowych jeszcze pod koniec 2026 roku, a pierwsze miesiące 2027 roku przeznaczono na pełne domknięcie zadania i prace wykończeniowe.
Obwodnica Zachodnia ma najważniejsze znaczenie dla kierowców omijających Nowy Sącz od zachodu. Łączy okolice Brzeznej i Podegrodzia z rejonem Biczyc oraz Chełmca i przejmuje znaczną część ruchu zmierzającego m.in. w stronę Podhala. Dlatego kolejne otwierane odcinki będą istotną wiadomością dla tysięcy kierowców korzystających z tej trasy.
