Parking P+R Górka Narodowa. Znak pokazuje 1,6 m, ale wjedziesz autem o wysokości ponad 2 metrów

Na parkingu P+R Górka Narodowa ustawiono znak informujący o wysokości 1,6 metra. Wielu kierowców uznało, iż ich auta – w tym SUV-y czy kombivany – nie mogą już tam wjechać. Zapytaliśmy Zarząd Transportu Publicznego, jaka jest rzeczywista wysokość przejazdu. Odpowiedź pokazuje, iż fizyczny prześwit to 2,1 metra – a znak 1,6 m nie oznacza zakazu, ale obowiązkową informację z uwzględnieniem rezerwy bezpieczeństwa. W praktyce mogą tam wjechać pojazdy wyższe niż wskazuje oznaczenie.

Po naszej publikacji z ubiegłego tygodnia, w której informowaliśmy o nowym ograniczeniu wysokości wjazdu na parking P+R Górka Narodowa, otrzymaliśmy odpowiedź z Zarządu Transportu Publicznego. Przypomnijmy: przy wjeździe na parking ustawiono znak B-16 informujący o dopuszczalnej wysokości pojazdu wynoszącej 1,6 metra. Wielu kierowców – szczególnie właścicieli SUV-ów, kombivanów i aut rodzinnych – uznało, iż ich pojazdy nie spełniają nowych wymagań i nie mogą już korzystać z obiektu. Tymczasem rzeczywisty stan techniczny przejazdu wcale się nie zmienił – a wprowadzone oznakowanie budzi więcej pytań niż odpowiedzi.

Zwróciliśmy się do ZTP z prośbą o wyjaśnienie: jaka jest fizyczna wysokość przejazdu, kto podjął decyzję o ustawieniu znaku i czy pojazdy wyższe niż 1,6 m faktycznie mogą korzystać z parkingu. W odpowiedzi czytamy:

„W oparciu o Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także warunków ich umieszczania na drogach, wprowadzono ograniczenie wysokości wjazdu do 1,6 m. Zgodnie z przepisami, na znaku B-16 podaje się wysokość obiektu nad jezdnią pomniejszoną o 0,5 m, w celu zapewnienia wymaganej rezerwy bezpieczeństwa. Decyzja została podjęta przez pracowników administrujących obiektem i ma na celu ochronę jego infrastruktury wewnętrznej przed uszkodzeniami.”

Z tego wynika, iż rzeczywisty prześwit konstrukcji nad jezdnią to 2,1 metra. Parking nie został przebudowany, nie ma też fizycznego ogranicznika wjazdu – żadnych belek, progów czy bramek. Znak 1,6 m został ustawiony zgodnie z przepisami technicznymi, które nakazują uwzględnić tzw. rezerwę bezpieczeństwa. Ale mimo iż wyjaśnienie ZTP opiera się na rozporządzeniu, nie zawiera jednoznacznej odpowiedzi na pytanie: czy pojazd wyższy niż 1,6 metra może legalnie wjechać na parking.

Bo choć auto o wysokości np. 1,8 czy 2 metrów fizycznie zmieści się bez problemu, to znak B-16 – zgodnie z przepisami ruchu drogowego – jest znakiem zakazu, a nie tylko ostrzeżeniem. Zgodnie z przepisami, pojazd nie może wjechać, jeżeli jest wyższy niż wskazano na znaku – choćby jeżeli prześwit jest większy. A tego ZTP wprost nie tłumaczy. Nie stwierdza, iż można. Nie stwierdza też, iż nie można. Odpowiedź opiera się na normach technicznych, ale pomija praktyczne skutki dla kierowców.

W efekcie wielu użytkowników parkingu wciąż nie wie, co robić. Auto się zmieści – to fakt. Ale czy wolno nim wjechać, gdy znak wskazuje 1,6 m? Tego nikt jasno nie mówi. I właśnie to jest problem.

Dodatkowo nie ma żadnej informacji wyjaśniającej sytuację. Na parkingu nie pojawiła się tablica z rzeczywistą wysokością przejazdu. Nie ma też informacji, iż znak 1,6 m wynika z rozporządzenia i nie odnosi się do realnej bariery. Kierowcy widzą tylko symbol i wartość – i odjeżdżają, nie chcąc ryzykować. Dotyczy to m.in. Toyoty RAV4, Forda Kugi, Dacii Dokkera, Peugeota Partnera czy Volkswagena Caddy – samochodów, które realnie mieszczą się pod konstrukcją.

Do sprawy będziemy wracać.

Jarek Strzeboński