2 miesięcy temu
PKP Intercity: „Idealne połączenie z promami”? Internauci oburzeni. Czy Pendolino naprawdę pasuje do rozkładu promów w Świnoujściu?
PKP Intercity ogłosiło z dumą, iż od 18 czerwca Pendolino wydłuży trasę aż do Świnoujścia. Nowe połączenie przez Poznań i Szczecin ma umożliwić szybkie dotarcie z Warszawy nad morze, a w komunikacie zachwalono, iż jest to „idealne połączenie z nocnymi promami do Szwecji”. Jednak internet zareagował błyskawicznie — i bez litości.
Co ogłoszono?
Zgodnie z informacją PKP Intercity:
-
Wyjazd z Warszawy: 16:00, przyjazd do Świnoujścia: 21:37.
-
Powrót ze Świnoujścia: 6:22, przyjazd do Warszawy: 11:59.
-
Promocja podkreśla dogodne skomunikowanie z nocnymi rejsami do Szwecji oraz bilety w atrakcyjnych cenach.
Gdzie pojawia się problem?
Internauci błyskawicznie zweryfikowali optymizm PKP. I wskazali kilka poważnych nieścisłości:
-
Przyjazd 21:37 to za późno na prom Mazovia – odprawa kończy się o 21:30, a sam prom wypływa o 22:30.
-
Prom Skania odpływa o 23:00, ale odprawa kończy się już o 22:00 – zostaje bardzo mało czasu, zwłaszcza iż trzeba:
-
wyjść z pociągu,
-
pokonać pieszo 2 km z dworca Świnoujście (a nie Świnoujście Port) do terminala promowego,
-
przejść przez kontrolę i odprawę.
-
-
W drodze powrotnej – promy ze Szwecji przypływają około 6:15 i 6:30, czyli praktycznie po odjeździe Pendolino (6:22). Więc choćby na poranne skomunikowanie nie ma szans.
Wprowadzenie w błąd?
Komentarze są jednoznaczne: podróżni czują się oszukani. Pendolino kończy bieg na stacji Świnoujście, a nie Świnoujście Port, co dla niezorientowanego turysty może oznaczać spore zamieszanie. Internauci pytają wprost:
„Czy PKP Intercity nie powinno odpowiadać za wprowadzanie w błąd klientów?”
Marketing kontra rzeczywistość
Promowanie połączenia jako „idealnego” z promami może sprawdzić się… tylko w teorii. W praktyce podróżni mogą nie zdążyć ani na prom, ani z niego skorzystać, jeżeli chcą wrócić porannym Pendolino. Internauci domagają się korekty komunikatu i jasno zaznaczenia, iż Pendolino nie zatrzymuje się przy terminalu promowym.
Podsumowanie
Kolejny przykład, iż marketingowe slogany muszą iść w parze z realiami. Czy PKP Intercity skoryguje swoją komunikację? Internauci już to rozliczają — w komentarzach, memach i pytaniach do rzecznika spółki.
