2 godzin temu
Centralna Magistrala Kolejowa jest coraz bliżej historycznej zmiany. Podczas najnowszych jazd testowych Pendolino osiągnęło prędkość 250 km/h. Polskie Linie Kolejowe zapowiadają, iż już w przyszłym roku pociągi mają kursować po CMK z taką prędkością rozkładową. Dla pasażerów oznacza to konkretną korzyść – podróż pomiędzy Warszawą a południem Polski może skrócić się choćby o 25 minut.
Pendolino rozpędziło się do 250 km/h
Testy przeprowadzone na Centralnej Magistrali Kolejowej są kolejnym etapem przygotowywania linii kolejowej nr 4 do znacznie szybszego ruchu pociągów. Podczas jazd testowych Pendolino osiągnęło prędkość 250 km/h.
Nie chodzi jednak wyłącznie o efektowny wynik testu. PLK zapowiadają, iż pociągi mają rozpocząć regularną jazdę po tej trasie z prędkością rozkładową 250 km/h już w 2027 roku.
Podniesienie parametrów CMK ma pozwolić na skrócenie czasu podróży między Warszawą a południem Polski choćby o około 25 minut. Największe znaczenie zmiany będą miały dla połączeń stolicy z Krakowem i Katowicami, ale skorzystają również pasażerowie podróżujący dalej na południe kraju.
Ogromne inwestycje w Centralną Magistralę Kolejową
Osiągnięcie 250 km/h wymagało znacznie więcej niż przygotowania samych torów. Modernizacja obejmuje także obiekty inżynieryjne, sieć trakcyjną oraz nowoczesne systemy sterowania i łączności.
Na CMK zakończono m.in. budowę systemu GSM-R, niezbędnego do uruchomienia systemu ETCS poziomu 2. Zapewnia on ciągły nadzór nad prowadzeniem pociągu i jest wymagany przy jeździe z prędkością 250 km/h.
– Osiągnięcie 250 km/h podczas jazdy testowej to bardzo istotny moment dla polskiej kolei. Pokazujemy, iż konsekwentnie przygotowujemy istniejącą infrastrukturę do wyższych parametrów ruchu – podkreśla Maciej Kaczorek, członek Zarządu Polskich Linii Kolejowych S.A., dyrektor ds. strategii i rozwoju.
Jak informują PLK, wartość modernizacji Centralnej Magistrali Kolejowej realizowanej ze środków budżetowych i unijnych, w tym Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, wynosi około 1,8 mld zł.
250 km/h już w przyszłym roku
To właśnie ta zapowiedź jest najważniejsza dla pasażerów. Jazdy z 18 sierpnia nie są wyłącznie próbą możliwości Pendolino. To kolejny etap przygotowania infrastruktury do regularnego wykorzystania wyższych prędkości.
Według informacji Polskich Linii Kolejowych pociągi mają kursować po Centralnej Magistrali Kolejowej z rozkładową prędkością 250 km/h już w 2027 roku.
Dla południa Polski oznacza to szybsze połączenia ze stolicą i kolejny krok w kierunku skracania czasu przejazdu koleją. Ma to szczególne znaczenie również w perspektywie kolejnych wielkich inwestycji kolejowych realizowanych w Małopolsce, które mają poprawić dostępność komunikacyjną regionu.
