Perełka motoryzacji w oświęcimskim garażu – FOTO

Powstał w 1965 roku, więc ma 60 lat. Połowę swojego bytu stał w garażu. Na tapicerce ma jeszcze fabryczną folię. Wartburg 1000.

Przed jednym z garaży na ulicy Obrońców Westerplatte w Oświęcimiu zatrzymał się samochód laweta do przewozu aut osobowych. Po otwarciu garażowych drzwi ukazał się pojazd, którego na polskich drogach raczej zobaczyć nie można.

Mimo swoich lat wartburg 1000 nie ma śladów rdzy. To dzięki temu, iż w podłoże w garażu stanowi piasek, który absorbował wilgoć, nie dopuszczając jej do elementów karoserii. Oryginalne opony wypełnia powietrze. Wnętrze zachwyca swoją prostotą.

O wieku samochodu mówi nie tylko nazwa modelu niemieckiego auta, ale też czarne tablice rejestracyjne, wskazujące, iż właściciel mieszkał w ówczesnym województwie bielskim. Mieszkańcy okolicznych bloków, którzy są dość mocno zaawansowaną młodzieżą, pamiętają, jak wartburgiem jeździło małżeństwo nauczycieli.

Samochód powstał w zakładach VEB Automobilwerk Eisenach w dawnej Niemieckiej Republice Demokratycznej (NRD, w języku niemieckim DDR). Był drugim w historii fabryki modelem oznaczonym zamiennie liczbami 1000 i 312. Ma silnik dwusuwowy o pojemności 993 cm sześc. i mocy 45 koni mechanicznych (34kW). Napęd na przednie koła przenosi czterobiegowa manualna skrzynia biegów.

Wartburg 1000 występował w kilku wersjach nadwozia. Z linii montażowej zjeżdżały czterodrzwiowe sedany, trzydrzwiowe kombi, pięciodrzwiowe kombi camping, pick-up, kabriolet, coupé i sport, oznaczone liczbą 313. Ten wschodnioniemiecki samochód wykorzystał Paweł Pawlikowski w filmie „Ida”. Jeździły nim główne bohaterki oskarowego obrazu – prokurator Wanda Gruz (Agata Kulesza) i Ida (Agata Trzebuchowska.

Oświęcimski wartburg nie wyjechał z garażu o własnych siłach. Po 30-letnim postoju z pewnością wymaga dokładnego przeglądu. Na lawetę wspiął się mocą elektrycznego silnika wciągarki. Podczas tej operacji sprawiał wrażenie auta, które wystarczy tylko umyć, by ruszyć w podróż w nieznane…