7 godzin temu
Kraków rozpoczął Wstępne Konsultacje Rynkowe dotyczące budowy metra. Do rozmów zostanie zaproszonych maksymalnie pięć firm z doświadczeniem w inwestycjach tunelowych drążonych metodą TBM.
Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie ogłosił procedurę, której celem jest zebranie doświadczeń i rekomendacji od wyspecjalizowanych podmiotów z branży infrastrukturalnej, technologicznej i doradczej. Miasto chce w ten sposób usprawnić przygotowanie dokumentacji niezbędnej do realizacji jednej z największych inwestycji transportowych w historii Krakowa – od studium wykonalności i koncepcji po projekt budowlany i decyzję o rozpoczęciu robót.
– Chcemy, by bogate doświadczenie firm z branży infrastrukturalnej, technologicznej i doradczej pomogło nam jak najlepiej przygotować kolejne etapy inwestycji. Przechodzimy tym samym do kolejnej fazy projektu, jednocześnie wysyłając jasny sygnał, iż metro jest dla nas zadaniem priorytetowym – mówi Stanisław Mazur, zastępca prezydenta Krakowa.
Wstępne Konsultacje Rynkowe to procedura przewidziana w ustawie Prawo zamówień publicznych. Jej celem jest wymiana wiedzy między zamawiającym a rynkiem przed rozpoczęciem adekwatnego przetargu. W tym przypadku chodzi o przygotowanie dokumentów dla przyszłego zamówienia na usługi doradcze związane z budową metra. Miasto chce uzyskać rekomendacje, które pozwolą skrócić czas przygotowań i uniknąć niejasności w dokumentacji przetargowej. Konsultacje mają dotyczyć m.in. sposobu opracowania studium wykonalności, koncepcji, wniosku o decyzję środowiskową, projektu budowlanego oraz warunków przyszłych umów i kryteriów oceny ofert.
Wstępne Konsultacje Rynkowe nie mają charakteru społecznego – to branżowe rozmowy z ekspertami i wykonawcami, którzy pomogą miastu dopracować zapisy przyszłych przetargów. Chodzi o to, by dokumentacja była przejrzysta, dobrze zaplanowana i pozbawiona niejasności na kolejnych etapach realizacji. Za przeprowadzenie procedury odpowiada Zarząd Inwestycji Miejskich. Dokument „Informacja o zamiarze przeprowadzenia Wstępnych Konsultacji Rynkowych” został podpisany elektronicznie przez dyrektora ZIM, Łukasza Szewczyka.
O zakwalifikowaniu do udziału zadecyduje doświadczenie – firmy muszą wykazać, iż w ostatnich dziesięciu latach uczestniczyły w realizacji inwestycji transportowych z wykorzystaniem metody TBM. Na podstawie przedstawionych referencji Zarząd Inwestycji Miejskich wybierze pięciu uczestników z najwyższą punktacją. Oceniane będą wykonane usługi doradcze, opracowania dokumentacji przetargowych i projektowych. Spotkania z wybranymi firmami będą prowadzone stacjonarnie, online lub w formie hybrydowej.
Efektem Wstępnych Konsultacji Rynkowych mają być rekomendacje dotyczące sposobu opracowania i etapowania dokumentacji, zasad rozliczania doradztwa, wymagań wobec przyszłych ekspertów oraz zapisów umownych, które znajdą się w przetargu na przygotowanie inwestycji. Pierwsze spotkanie organizacyjne z uczestnikami planowane jest w ciągu dziesięciu dni od otwarcia zgłoszeń, a zakończenie całej procedury przewidziano na 15 grudnia 2025 roku.
Jak wynika z dokumentacji ZIM, konsultacje będą prowadzone w sposób zapewniający przejrzystość i równe traktowanie uczestników. Udział w procedurze nie daje jednak żadnych gwarancji późniejszego zlecenia. Każdy uczestnik sam pokrywa koszty swojego udziału. Spotkania będą prowadzone w formie stacjonarnej, online lub hybrydowej, w zależności od potrzeb i zakresu omawianych tematów.
To pierwszy etap przygotowań do zamówienia na kompleksowe doradztwo przy budowie metra. Po zakończeniu konsultacji i analizie zebranych opinii miasto opracuje szczegółowe warunki przetargu na usługi doradcze, które staną się punktem wyjścia do dalszych prac projektowych. Kraków wchodzi tym samym w nową fazę projektu – z planowania i analiz przechodzi do rozmów z ekspertami, które mają wyznaczyć sposób, w jaki powstanie najważniejsza inwestycja transportowa miasta.
Jarek Strzeboński
